飞机颠簸和机长技术有关吗_飞机颠簸好怕？机长教你克服“恐飞症”！

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飞机颠簸好怕？机长教你克服“恐飞症”！

尊敬的各位旅客，

我们的航班正经历气流波动，为确保安全，请迅速回到座位并扣紧安全带。

本次飞行，我们有幸由几位经验丰富的机长掌舵：

- 乔维机长，驾驶波音777，安全飞行超14,000小时。

- 陈福气机长，操作波音787，累计安全飞行4,000小时。

- 楚虽三机长，驾驶波音737，拥有11,000小时的安全飞行记录。

- 卢卡斯机长，负责ERJ-190，安全飞行7,000小时以上。

- 宾机长，驾驶A330，安全飞行3,000小时。

- 以及“不解风情的鹰”机长，A380资深飞行员，飞行时间超过18,000小时。

**趣谈颠簸**

乔维机长分享，一次飞行中，突如其来的颠簸让他本能地说了句“哎呀”，之后他幽默地告知乘客，自己不小心将咖啡洒在了裤子上，引起一阵轻笑。

而“不解风情的鹰”机长提到，A380上500多位乘客一同的惊呼，比颠簸本身更令人难忘。

**为何飞行会颠簸？**

陈福气机长解释，就像汽车驶过不平坦的道路，飞机也会遇到空气的“坑洼”，通常在接近云层顶部或穿越温度变化带时发生。

宾机长补充，民航机大多在对流层飞行，这里的气流多变，因此颠簸难以避免，即便在巡航阶段也不例外。

**机型与颠簸感**

机长们一致认为，大型飞机相比小型飞机更稳定，如787的先进技术能减少颠簸感。不过，实际体验差异不大，安全性才是关键。

**面对颠簸的对策**

最基本也是最重要的：系紧安全带。陈福气机长建议，若有机会，不妨邀请空乘人员一同坐下，共度这段旅程。

而面对恐惧，楚虽三机长鼓励大家理解飞机设计的强度，颠簸时的“翅膀摆动”其实是正常现象，有助于减轻冲击。

**心理调适**

乔维机长半开玩笑地说“昏睡”也是一种策略，但实际上，信任机长和飞机的安全性，调整心态，甚至尝试享受这种“空中过山车”体验，是更好的选择。

最后，愿每位旅客的飞行之旅都能少些颠簸，多份安心。记得，每一次安全带指示灯亮起，都是为了您的安全。愿你们的每一次翱翔，都平稳愉快，无忧无虑。

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