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7月17日,一辆复兴号高铁列车穿越北京永定门外,掠过历史悠久的永定门城楼,背景中正阳门箭楼隐约可见,这一幕被中青报·中青网的陈剑记者定格。而在21日,新华社的陈晔华记者则从正阳门箭楼上捕捉到了前门大街与永定门的繁华景象。这一系列画面的背景是,7月27日,联合国教科文组织在新德里的第46届会议上,宣布“北京中轴线”正式加入《世界遗产名录》,中国的世界遗产项目因此增至59项。
“北京中轴线”汇聚了皇宫、祭祀场所、城市管理遗址、国家礼仪建筑和主要道路等,共15个标志性元素,覆盖589公顷的核心区域及4542公顷的缓冲区。这条始于13世纪,历经数百年发展至今日7.8公里长的轴线,展现了《周礼·考工记》中的理想城市布局,是中国古代都城规划的杰作。梁思成曾高度评价,这条中轴线赋予了北京独特的美学秩序。
该遗产得到了世界遗产委员会的高度评价,认为它在城市规划史上因体现“中”和“和”的哲学而具有重要意义(标准3),同时作为成熟阶段中国传统都城中轴线的卓越代表,是城市历史的独特类别(标准4)。委员会确认了其完整性、真实性和有效的保护管理。天安门广场及其建筑群的保留被视为关键,强调了维持现状的重要性。
此前,天坛、故宫和万宁桥已作为世界遗产列名,而清华大学的吕舟教授指出,这些遗产与中轴线的其他部分共同讲述了一个更全面的中华文明故事。
文化和旅游部副部长李群承诺,中国将加强“北京中轴线”的保护与传承,积极应对挑战,并在全球范围内分享中国的保护经验。通过亚洲文化遗产保护联盟等平台,促进文化交流和全球合作。
北京中轴线的申遗成功不仅促进了老城的整体保护,也为全球古都保护和城市发展提供了中国方案。对范来友这样的市民来说,这意味着生活环境的显著提升。而中学生杨自若通过参与文化遗产活动,不仅加深了对中轴线的理解,还激发了年轻一代对文物保护的热情,他们正成为传承与守护这份珍贵遗产的新生力量。
这篇报道于7月27日从北京发出,中青报·中青网的蒋肖斌记者记录下了这一里程碑时刻,以及它背后的故事和希望。
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