菲律宾三大铁路项目_日本在菲律宾的高铁最新进展

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菲律宾三大铁路项目？

这三个铁路工程涵盖了71公里长的苏比克-克拉克铁路、绵延380公里的菲律宾国家铁路南线以及102公里的棉兰老岛铁路，其重点部分是达沃至迪戈斯路段。这些项目旨在提升该国的交通基础设施，分别连接重要经济区域和城市，促进区域发展与联通。

日本在菲律宾的高铁最新进展？

目前，这条由日本援助建设的高速铁路——连接马尼拉和克拉克自由港区的项目，预定于2022年竣工，旨在缓解阿基诺国际机场的交通压力，这是菲律宾政府的重要规划之一。

该铁路的第一阶段，涵盖50.5公里从马洛洛斯到克拉克的线路，计划设立五个站点，包括马洛洛斯、阿帕利特、圣费尔南多市、克拉克以及克拉克国际机场。这项工程预期在2019年第二季度启动，并于2022年的同一季度完成。第二阶段，即19公里的路段，将克拉克国际机场与克拉克绿色城市相连，计划在2022年至2024年间展开，沿途设置卡洛普特、安格利斯市和克拉克绿色城市的站点。整个项目的预算约为2114.2亿比索，相当于42.3亿美元。

日本国际协力机构（JICA）承诺以优惠利率提供24亿美元的贷款，用于建设38公里的通勤铁路（NSCR），连接图图班、马尼拉和马洛洛斯，这标志着JICA对菲律宾的最大规模低息贷款项目。根据JICA的早期声明，NSCR有望在2021年或2022年开始运营，实际建设工作则计划于2019年上半年启动。

然而，受到疫情、施工进度和资金调配等多重因素的影响，截至目前，该项目距离最终建成的目标仍有相当长的距离。

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