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8月20日,欧盟委员会宣布了针对中国电动汽车的反补贴调查的最终决定,计划对中国出口的电动汽车实施显著的额外关税。对此,中国汽车工业协会于次日发表声明,强烈谴责并坚决抵制这一决定,认为欧盟的裁决严重偏离了中国电动车行业的实际情况。
据欧盟方面公布的数据,被抽样调查的中国企业中,比亚迪、吉利和上汽的反补贴税率分别为17.0%、19.3%和36.3%,而特斯拉的税率为9%。此外,合作企业将面临平均21.3%的税率,未配合调查的企业税率则高达36.3%。
协会指出,此举措不仅对中国汽车企业在欧洲的运营和投资造成重大风险和不确定性,还严重削弱了中国企业对欧洲市场的信心。这进而可能阻碍欧盟汽车工业的进步,减少当地的就业机会,并对其实现环境可持续发展目标构成障碍。
中国汽车工业协会呼吁欧盟方面从长远的中欧产业合作视角出发,倡导对话与合作,共同努力创造一个公正、无偏见且可预见的全球汽车市场环境。这不仅是为了保护中欧汽车行业的健康发展,更是为了确保全球汽车供应链的安全与稳定。
(中央电视台记者 罗宏进报道)
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