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关于国产大型客机C919的进展捷报频传,我们与搭乘国产飞机的梦想更进一步。
近期,中国民用航空局宣布C919成功通过T5测试,并获得了航空器评审组(AEG)的评审报告;同时,中国商用飞机有限责任公司宣布获得C919的生产许可证。
这两项成就意义深远
对此,中国航空运输协会运输专家智库的特聘专家、广州民航职业技术学院经济与管理学院副院长綦琦在接受采访时表示,这标志着C919跨越了两个重要门槛,具有重大意义。一方面,T5测试的完成和AEG评审报告的获得,证明了民航局认可航空公司运营该机型的安全能力;另一方面,生产许可证的颁发则表明民航局从市场准入角度认可了中国商用飞机公司批量生产符合飞行标准飞机的能力。
T5测试,即飞行标准化委员会的机型等级训练规范测试,是新飞机运营符合性审查的关键环节,全面检验了型号设计和制造商的综合能力。
民航专家李瀚明解释,飞机制造商需建立与飞机配套的培训程序,供航空公司人员学习。T5测试专为新机型设计,是最全面的认证流程之一,确保培训内容符合法规,确保飞行员和维护工程师能安全操作C919。
随着C919在第十四届中国国际航空航天博览会上的飞行首秀,更多飞行员即将获得驾驶C919的资格。
民航局表示,T5测试结束后,首批包括中国商飞客服中心飞行教员在内的飞行员将获得型别资质,这为C919的交付和安全运营铺平了道路。目前,15名飞行员已获得资质,象征着C919即将进入运营阶段,未来将有更多飞行员加入这一行列。
中国东方航空透露,其三名飞行员已率先获得C919的驾驶资格,预计今年12月接收首架C919。
李瀚明指出,交付飞机将是下一个关键步骤,东航在接收后还需通过民航局的航线验证等审核,才能开始商业客运服务,类似ARJ21飞机的运营路径。
中国商用飞机公司ARJ21的先例显示,从交付到商业首航,经历了一段时间的安全验证飞行。
据汪健,中国东方航空的董事会秘书介绍,公司正全力准备C919的运营,预计2023年上半年满足民航局要求后,将正式开启商业飞行。
信息来源:中国新闻网
编审:吴安琦
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