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1956年,埃及宣布对苏伊士运河实施国有化,并关闭了蒂朗海峡,阻止以色列船舶通行,迫使它们绕道直布罗陀海峡和好望角前往印度洋,这一举措对新兴的以色列构成了重大挑战。此举同样激怒了原先控制运河的英国和法国,导致这三个国家在同年联手发起了第二次中东冲突。
战事结束后,虽然埃及遭受重挫,但在美国和苏联的干预下,英法以三国未能完全如愿,蒂朗岛和塞纳菲尔岛仍留在埃及控制之下。对此深感不安的以色列,因无法接受埃及在蒂朗海峡的军事存在,于1967年引发了第三次中东战争,成功占领了西奈半岛及上述两岛,从而打破了埃及的封锁。
随后的第四次中东战争后,各方逐渐意识到持续的战争非解决之道,和平成为共同追求的目标。
1978年的《戴维营协议》标志着转机,以色列同意归还蒂朗岛和塞纳菲尔岛,埃及则确保以色列在这些水域的自由通航权利。随着埃以关系的正常化,这两个岛屿的战略意义逐渐淡化。沙特提出重新获得这两岛主权,但过程复杂,最终在沙特承诺巨额投资的保障下,埃及议会在2017年批准了归还决定,使得蒂朗岛和塞纳菲尔岛回归沙特领土,这一历史循环至此画上新的句点。
自以色列在巴勒斯坦土地上建立国家以来,它与阿拉伯世界的紧张关系便根深蒂固。在这五场中东冲突中,沙特阿拉伯参与了第一次和第四次战争,联手其他阿拉伯国家对以色列进行军事抵抗。尤其在第四次中东战争期间,沙特领导的欧佩克阿拉伯成员国利用石油作为战略武器,对西方国家实施禁运,这一行动直接触发了1973年的全球经济危机。
因以色列的建国,沙特与之形成了深刻的对立。阿拉伯联盟曾坚持成员国不得与以色列单独谈判,然而,第四次中东战争后,这一僵局出现了裂痕。埃及,作为阿拉伯世界的领头羊,为收复被以色列占据的西奈半岛,与美国协助下的以色列展开了戴维营和平谈判,开创了与以色列和解的先例。这一举动引发了阿拉伯国家的普遍抗议,埃及甚至一度被阿盟除名,沙特也随之与埃及断绝了外交关系。
然而,埃及与以色列的历史性和解,悄然间改变了阿拉伯世界的格局,促使阿拉伯国家意识到单纯依赖武力难以取得对以色列的胜利,为日后与以色列关系的缓和埋下了伏笔。尽管如此,沙特与以色列之间关系的重大改善并非仅凭此就能实现,它们之间的关系更多的是进入了相对缓和但未有根本转变的阶段。
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