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嫦娥四号探测器,作为中国探月工程第二阶段的重要组成部分,原计划为嫦娥三号的备用,最终于2018年12月8日凌晨2点23分,在西昌的卫星发射基地,搭乘长征三号乙改进二型火箭腾空而起。这一历史性时刻的巅峰,发生在2019年1月3日上午10点26分,当嫦娥四号携带着“玉兔二号”探测车成功实现了人类史上首次月球背面的软着陆,开启了全新的探索篇章。
其核心使命旨在深入探索月球表面,通过全面且细致的科学研究,进一步揭示月球的地质结构、资源分布等关键信息,从而充实我们对这颗地球卫星的综合认知。
“玉兔二号”,这款由我国空间技术研究院精心打造的第二代月球车,搭乘嫦娥四号踏上征程。在同年的1月3日晚上10点22分,它顺利脱离母舰,正式踏上了月球的未涉足之地,这一行动不仅标志着中国航天技术的重大突破,也是人类探索宇宙历史上的一个重要里程碑,彰显了中国在深空探索领域的坚实步伐。
作为中国探月工程的先锋,首颗命名为嫦娥一号的人造月球卫星,灵感源自古代神话中奔月的嫦娥。这颗卫星于2007年10月24日在西昌的卫星发射中心启程,历经使命后,于2009年3月1日按计划撞向月球指定区域,圆满落幕。
嫦娥一号的辉煌成就不仅标志着中国航天历史上的第三个重大突破,还成功攻克了一系列核心科技难题,这些技术拥有完全的自主知识产权。这一壮举将中国推向了少数掌握深空探索技术的国家之列。
随后,玉兔二号作为嫦娥四号任务的一部分,于2019年1月3日晚上10点22分,成功与着陆器分离,标志着人类历史上首次在月球背面的软着陆。这一历史性的时刻为中国航天书写了新的篇章,再次证明了中国在航天领域的卓越进步。
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