北京一女子骑车闯红灯被撞飞_骑电动车闯红灯被撞飞被认定担全责赔10万 交警：根据事实划分责任 双方不持异议

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骑电动车闯红灯被撞飞被认定担全责赔10万 交警：根据事实划分责任 双方不持异议

8月16日，一段关于“骑车人因闯红灯遭遇事故并承担全责及赔偿10万元”的视频在网络上引发了广泛讨论。《北京青年报》的记者通过采访了解到，涉事双方对事故责任的划分均无异议，遵循的原则是“有过错即担责”。

云南玉溪市公安局红塔分局交警大队的魏涛警官向该报记者透露，7月5日13时24分，他们接到报警，得知一起涉及共享电动车与奥迪Q8的交通事故，骑车者在事故中被撞伤。

魏警官迅速抵达现场，此时受伤的黄某已被送往医院，而机动车驾驶人罗先生留在原地等待处理。据罗先生描述，他沿玉江大道自东向西行驶，当时交通信号灯为绿色，不料左侧窜出一辆电动车，尽管紧急刹车，仍未能避免碰撞。事故导致SUV的前部严重损坏。

警方随即扣留了涉事车辆，并调取了监控录像。录像显示，黄某与其他两位骑车人同向骑行，其他两人在遇到红灯时停下，而黄某却无视信号灯，径直穿过路口，险些与一辆白色轿车相撞。在未减速的情况下，黄某继续骑行，最终与一辆正常行驶的黑色SUV相撞，被弹飞后重重摔落，连续翻滚数米。

调查确认，罗先生驾驶过程中未违反交通规则。鉴于黄某为外地务工人员，无本地亲属协助处理事故，警方第二天前往医院与黄某沟通。黄某除了锁骨和肩膀受伤，头部也因未佩戴头盔而受创。

最初，黄某否认闯红灯，但面对现场视频证据，他承认了自己的违规行为，并表示愿意承担因违法导致的后果。事故责任认定书中，黄某因违反交通信号规定被判定全责，需自行承担包括2万元医疗费和约8万元的车辆损失在内的总计10万元赔偿。这一决定获得了部分网友的支持，但也有人质疑非机动车与机动车事故通常应考虑公平责任原则。

对此，魏警官解释，事故责任认定完全基于事实，公平责任原则并不影响责任的初步划分，它更多涉及后续民事赔偿的协商。责任归属应按过错大小确定，而非单纯考虑哪方更弱势。目前，黄某已返回家乡继续治疗，而罗先生的车辆修理费用已超10万元。

法律专家指出，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，若非机动车无过错，机动车在交强险范围内最高承担10%赔偿。对于赔偿争议，当事人可申请交管部门调解或直接诉诸法院。虽然每起事故的具体责任分配各异，但对常见行为的责任界定已有明确标准，确保了处理的一致性和公正性。近年来，随着社会关注度的提升，交通事故责任认定标准日益完善和统一。

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