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1997年10月,宝马集团宣布计划转让劳斯莱斯品牌,这一消息引发了宝马与大众之间的激烈竞购战。鉴于宝马与劳斯莱斯飞机发动机公司自1990年起便建立了稳固的合作关系,后者更倾向于宝马成为其新东家。然而,大众以更高的出价介入,尽管劳斯莱斯期望宝马提高报价以匹配,宝马坚持10亿马克为其最终出价,拒绝进一步竞价。最终,在1998年7月3日,维克斯集团决定将劳斯莱斯以14.4亿马克卖给大众。
在此之前,宝马明确表示,若失去对劳斯莱斯的控制,将终止向其及宾利供应发动机,此举在6月9日被正式通告,预定一年后生效,这无疑给大众带来了巨大压力。在成功收购后,大众出人意料地决定将劳斯莱斯品牌的使用权“让”给宝马,作为交换,宝马撤销了中断发动机供应的计划。大众实际上获得了劳斯莱斯汽车公司旗下的另一个标志性品牌——宾利。
劳斯莱斯品牌覆盖了包括豪华轿车、SUV和跑车在内的广泛领域,其产品线包括著名的幻影、魅影、曜影、古斯特以及库里南等车型,每一款都承载着品牌无与伦比的奢华与工艺。
在中国市场,劳斯莱斯的旗舰车型幻影系列占据了主导地位。其中,标准轴距的豪华版定价为545万元,而贵族版稍高,达585万元。加长版车型,不配备中央隔墙的版本约为600万元,配置有中央隔墙的极致私密版本则接近700万元。劳斯莱斯的巅峰之作——LWB元首级,其价格更是飙升至1888万元,彰显无与伦比的奢华。此外,新近推出的幻影Drophead Coupe敞篷车,海外定价37万欧元,国内售价约为630万元。在古董车领域,1908年产的劳斯莱斯银色幽灵以其独特的历史地位和完美保存状态,成为全球独一无二的珍品,标价高达4000万美元,堪称世界上最昂贵的汽车之一。
劳斯莱斯幻影自2003年起由宝马汽车生产,搭载6.7升发动机,无论是豪华版还是其他变体,均展现出一致的卓越性能,理论油耗和轴距等参数保持统一,最大功率为338千瓦,最大扭矩720牛米,全国指导价区间覆盖558万至688万人民币。而另一经典车型,劳斯莱斯银色天使,自2000年开始销售,拥有5.3升排量,尽管具体油耗数据未提及,其动力性能同样强劲,最大功率为322千瓦,轴距为3117毫米,市场报价在686万至700万之间。特别值得一提的是,幻影系列中,元首级、加长版、软顶敞篷车以及标准版的指导价分别定为1888万、718万、668万和618万,每一款车型都是对豪华的极致诠释。
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