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根据规划,轻轨5号线自2003年起便列入议程,历经近七年的波折与调整。该线路原计划从渝北贯穿至沙坪坝,最终延伸至江津,预期在2012年启动建设,并于2015年竣工。
然而,随着重庆步入外环发展新阶段,为了支撑这座城市向千万人口大都市的目标迈进,轨道交通变得至关重要,尤其是5号线,它扮演着向西南扩展城市版图的关键角色。同时,鉴于江津区经济的蓬勃增长,缩短其与主城区的距离变得尤为迫切。基于这些考量,市委和市政府决定加快5号线的建设进程,计划从今年起加速前期工作,力图于明年启动建设,并依然期望能在2015年完成这一项目。这样的调整体现了对城市发展需求的积极响应和对区域经济融合的重视。
江津区的轨道交通规划涉及两条重要线路:一条是作为5号线分支的线路,它自九龙坡区的西彭开始,沿西南方向延伸至目的地江津区;另一条则是17号线的一部分,从江津区的双福地区起步,向南方铺设直至同一区域的其他部分。值得注意的是,这两项工程均属于未来规划,预计在2020年后实施,目前尚未纳入重庆市短期建设计划之中,因此,它们的确切开通日期仍是个未知数。这些规划体现了城市交通网络扩展的长远愿景,尽管具体执行还需耐心等待官方进一步的安排。
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