广州车展已经卷到上天了_2024广州车展：流量与落寞并存，新能源和智驾仍“唱主角”

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2024广州车展：流量与落寞并存，新能源和智驾仍“唱主角”

11月15日，第二十二届广州国际汽车展览会隆重揭幕，作为年内最后一场顶级汽车盛事，吸引了广泛的关注。在经历了“金九银十”的销售旺季后，各大汽车制造商迎来了2024年市场争夺的关键时刻，广州车展不仅象征着年终汽车市场的晴雨表，更是各大厂商年末冲刺的主战场。官方透露，此次展览覆盖超过24万平方米，汇聚了90多家主流汽车品牌，其中78辆为全球首发车型，跨国公司首发占6席，总计展出车辆达到1171辆。

新势力与传统品牌在本次展会中竞相争艳。面对日益激烈的市场竞争，今年前10个月，多数车企完成年度销售目标的情况并不乐观，比亚迪、吉利等少数几家实现了超过80%的完成率，而包括上汽、东风在内的许多品牌完成率低于60%，凸显了市场的严峻挑战。众多企业通过广州车展平台，积极展示其2024年的战略规划和新品，力求在年终之前再掀高潮。

自主与新兴电动车品牌成为展会焦点。比亚迪与广汽集团作为本土代表，占据了显著位置，尤其是比亚迪的全方位展示，从王朝系列到海洋网络，再到腾势和新品牌，展现了强大的品牌阵容。新势力中，小米汽车携手华为的鸿蒙智行展台格外吸睛，雷军的亲自站台使得小米展台人潮汹涌，尊界品牌与华为的联合发布也预示着新车型的即将问世，尽管未公开展示实车，但仍引发了高度期待。

然而，一些业内观察家指出，尽管活动热烈，今年的广州车展相比往年显得略显冷清，部分原因是流量集中于头部品牌，同时也有13个品牌缺席，包括多个合资与外资品牌，以及部分新势力因内部调整未能参展。

新能源与智能化依然是展会的核心主题，512辆新能源汽车的展出，占比近44%，与国内新能源汽车市场渗透率相匹配。吉利、赛力斯、极氪等品牌展示了最新的技术成果，预示着未来汽车工业的发展方向。在智能驾驶和新能源的浪潮中，即便是没有新车型发布的品牌，也通过展示其智能化技术彰显实力。

广州车展的启动，预示着各车企进入了年终销售的加速跑道，一系列新车型的推出和政策支持有望进一步刺激国内汽车消费。专家预测，今年国内乘用车销量有望达到2350万辆，为车市注入了一剂强心针。

(本文内容源自第一财经报道)

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