承载了全人类科学家的梦想之船_“挺进”地球深部！我国首艘大洋钻探船“梦想”号正式入列

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“挺进”地球深部！我国首艘大洋钻探船“梦想”号正式入列

自古以来，深入地球内部，探索地壳之下的奥秘一直是人类的科学夙愿。今日，中国的科研界迎来了一位重量级成员，一艘由我国自主研发建造，具备11000米钻探深度的大洋钻探船——“梦想”号，在广州正式加入科考舰队，有望将这一梦想化为现实。

11月17日，这艘长179.8米、宽32.8米、排水量达42600吨的庞然大物，在广州的海风中整装待发，准备启航。它不仅是我国目前规模最大的科考船，具备15000海里的续航能力和120天的自持力，还能容纳180名科研人员。设计上，它能承受16级台风，确保在6级海浪中稳定作业，具备在全球任何海域作业的能力。

“梦想”号的诞生，标志着我国在深海关键技术装备方面取得了重大突破，承载着深海资源调查、科学钻探及深海科学研究的多重使命。这艘旗舰级的科考船对于国家能源资源安全、深海技术的研发以及海洋新生产力的发展至关重要。据广州海洋局局长许振强介绍，通过“梦想”号采集的深部岩心，将为全球科学家提供研究地球板块运动、大洋地壳演化、古气候及生物进化的第一手资料，增进人类对海洋的全面理解，推动海洋保护与开发。

这艘融合了海洋、地质等领域顶尖科技的巨舰，由中国船舶黄埔文冲公司承建，历经150多家单位三年的共同努力，建造周期比国际同类船只缩短超过一年，展现了我国新型举国体制的显著优势。其钻探能力、系统集成度均为国际领先，特别是配备的全球首台油气勘探与岩心钻取两用液压举升钻机，使得深海钻探和资源勘探的能力得到革命性提升。

面对穿透地壳的挑战，人类目前对地球的了解尚停留在“蛋壳”层面，而“梦想”号则装备了创新技术，能够更容易地触及并超越地壳与地幔的分界——莫霍面，探索地球4/5体积的未知地幔世界。通过其先进的钻探系统，中国在深海探测领域迈出了坚实的一步。

“梦想”号不仅是科研的海上堡垒，拥有国际领先的科考实验设施，包括九大功能实验室，总面积超过3000平方米，且首次实现了船载岩心自动传输存储系统的全球应用，满足了海洋科学研究的全方位需求。它的启用，不仅将助力中国在海洋科考中扮演核心角色，也将为全球海洋探索贡献力量，促进国际合作，共同推进人类对海洋的认知和保护。

自然资源部的李金发局长强调，“梦想”号的服役，对我国基础研究和资源勘探提供了坚实保障，加速了海洋强国与科技强国的建设步伐。同时，它为全球科学家提供了重要平台，促进了国际地学合作，对构建全球科学共同体具有深远意义。

策划：陈芳

报道团队：王攀、田建川

新华社制作发布

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