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确实,您提到的现象准确无误。当前,铁路售票系统遵循一种优化收益的策略,即优先保证长途旅行的票额,比如从始发站至终点站的票数最为充足,而途径站点的票量则限制较多,甚至中间段的票额更为稀少,此举旨在遏制那些购买短途票却超程乘坐的行为,这一点已经在新闻中得到证实。因此,不少乘客为了确保能购得车票,选择购买超过实际需求的一到两个站点的车票,毕竟这样做对铁路部门的经济利益并无负面影响。
针对学生的购票流程有三种不同的情形需注意:
首先,若学生选择在未关联优惠资质的情况下先行在线购票,他们需要在乘车前亲自前往车站。在车站,通过取票流程的同时,系统将完成学生的优惠资质绑定,确保之后的优惠适用。
其次,一种更为顺畅的方式是,学生们可以在计划出行之前,直接到车站完成其优惠资质的注册绑定。这样一来,绑定完成后,他们便可以自由地在线购买享有优惠的车票,无需额外步骤。
再者,学生亦可选择直接前往车站的售票窗口或使用自动售票机现场购票,并在购票过程中即时完成优惠资格的绑定,这样既购得车票,也同步激活了优惠。
重要提示:在每个优惠年度开始前,如果学生未完成资质绑定而预先购买的车票,将不能仅凭身份证进行电子验证进站,必须先至车站换取实体车票(即领取报销凭证)方能乘车。
为了完成资质绑定,学生需携带本人身份证及火车票优惠卡至车站的取票机或服务窗口操作。
请注意,上述流程旨在确保学生能够顺利享受购票优惠,同时提醒大家注意时间节点和必要的准备工作。
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