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2020年岁末的11时,当巴拿马籍货轮“地中海埃马纽拉”缓缓驶入洋山港,标志着这一年的最后一个外籍船只到访,洋山港在这一年成功跨越了2000万标准箱的吞吐量大关,具体达到了约2020万标箱的骄人成绩。这一成就不仅让洋山港在上海港内独占鳌头,而且支持着上海港连续11年稳坐全球集装箱吞吐量冠军宝座,其领先地位无人能撼。
洋山港的这一里程碑式的突破,彰显了其在全球航运版图中的重要地位。连续多年蝉联榜首,体现了上海港及其洋山港区强大的物流能力和国际航运中心的坚实基础,为全球贸易提供了强有力的支持。这一成就不仅是数字上的胜利,更是对上海港高效运营和战略规划的肯定,确保了其在全球港口竞争中的卓越表现。
上海洋山深水港坐落于杭州湾外的群岛之中,这一综合港口体系涵盖了小洋山岛屿、壮观的东海大桥以及洋山保税区,正式启用于2005年12月10日。尽管其业务运作归于上海市的港口管辖,但从行政层面讲,它隶属于浙江省嵊泗县的舟山市。该港的规划蓝图宏伟,总面积逾25平方公里,包含四个主要港区——东、西、南、北港,遵循统一规划、分步实施的策略,历经2002年至2020年的四期工程逐渐成形。至2016年,洋山港已实现货物吞吐量高达7.02亿吨,集装箱处理量达到了3713万个标准箱,较前一年增长3.5%。这一成就使其自2010年起连续七年稳居全球首位,其吞吐量占到了全国总量的20%,彰显了其在全球航运版图中的重要地位。
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