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在中国的筑路历史上,川藏公路以其卓越的工程挑战性而著称,它分为两条线路,均起始于繁华的成都。这条壮丽的公路途经雅安和康定后,在新都桥分歧,形成了独特的南北两线。北线,沿317国道蜿蜒,穿越甘孜和德格,最终抵达西藏的昌都,继而通向邦达;而南线,则作为318国道的一部分,穿行于雅江、理塘和巴塘之间,进入西藏的芒康,与北线在邦达汇合。之后,公路继续向西,经过八宿、波密和林芝,最终抵达神圣的拉萨。另一条重要干线,青藏公路,从青海省的西宁启程,跨越千山万水,直抵拉萨,构成了中国西部交通网的重要部分。这两条公路不仅展现了中国工程的奇迹,也串联起了沿途的绝美风光,成为了连接东西部的桥梁。
1954年圣诞节,历史性的时刻降临,川藏与青藏公路同步宣告通车,标志着我国西部交通网络的重大突破。紧接着,1957年10月6日,新藏公路也紧随其后,正式启用,进一步织密了我国的公路系统,展现了国家对偏远地区发展不遗余力的支持。
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