英伟达(NVIDIA)创始人兼首席执行官黄仁勋在 CES 2025 上发表了主题演讲,介绍了公司在游戏、自动驾驶、机器人和代理式 AI 领域的最新技术进展。他强调了 AI 的快速发展,并指出英伟达正在进入“物理 AI”的新时代,即能够运行、推理、计划和行动的 AI。
尽管黄仁勋的演讲引起了广泛关注,但资本市场对此反应冷淡。英伟达股价在短暂上涨后迅速走低,收盘时下跌6.22%,市值蒸发超过2200亿美元,但仍保持在3.43万亿美元的高位。
黄仁勋回顾了 AI 的发展历程,从最初的感知式 AI(理解图像、文字和声音),到生成式 AI(创造文本、图像和声音),再到如今的物理 AI。他特别提到,物理 AI 将成为未来的关键领域,因为它能够模拟真实世界的物理环境并做出决策。
为了支持这一转型,英伟达推出了 NVIDIA Cosmos 平台,该平台通过新模型和视频数据处理管线为机器人、自动驾驶汽车和视觉 AI 提供支持。Cosmos 旨在使 AI 模型具备预见能力和多元宇宙模拟能力,从而更好地应对复杂的现实世界场景。
首批采用 Cosmos 的公司包括 1X、Agile Robots、Agility、Figure AI 等,涵盖了机器人和汽车等多个领域。现代汽车集团也在利用 NVIDIA AI 和 Omniverse 打造更安全、更智能的汽车。
黄仁勋还发布了全新的 GeForce RTX 50 系列 GPU,其中包括拥有920亿个晶体管的 GeForce RTX 5090 D GPU,AI 算力最高可达 2375 TOPS。新系列 GPU 支持 DLSS 4 多帧生成技术和 NVIDIA Reflex 2,性能提升显著,可将 PC 延迟降低多达 75%。
此外,RTX Neural Shaders、RTX Neural Faces 和 RTX Mega Geometry 等新技术进一步提升了实时游戏中的纹理、材质、光照和几何细节,使得数字角色动画更加逼真。
黄仁勋宣布了基于全新 NVIDIA AGX Thor SoC 的 NVIDIA DRIVE Hyperion 自动驾驶平台,专为生成式 AI 模型设计。该平台集成了先进的 SoC、传感器和安全系统,已被梅赛德斯-奔驰、捷豹路虎和沃尔沃等汽车制造商采用。
他还强调了合成数据在训练自动驾驶汽车中的重要性。通过 NVIDIA Omniverse 和 Cosmos,可以生成海量的合成驾驶场景,将训练数据规模提升数个量级。全球最大的汽车制造商丰田也将在其下一代车型中使用 NVIDIA DRIVE AGX Orin,并运行经过安全认证的 DriveOS 操作系统。
英伟达及其合作伙伴推出了针对代理式 AI 的 AI Blueprint,支持开发者构建、测试和运行定制化的 AI 智能体。这些智能体可以用于客户支持、欺诈检测和供应链优化等任务,帮助企业实现工作流程自动化。
在制造业方面,Isaac GR00T Blueprint 可以生成海量的合成运动数据,帮助训练人形机器人。黄仁勋表示,通过 NVIDIA Omniverse 可以生成数百万个用于训练的合成动作,为未来的机器人技术铺平道路。
4.黄仁勋展示了 Project DIGITS,这是英伟达最新的个人 AI 超级计算机。它由 GB10 Grace Blackwell 超级芯片驱动,是迄今为止最小却最强大的 AI 计算设备。黄仁勋表示,每一位软件工程师、工程师和创意艺术家都将需要这样一台 AI 超级计算机来加速他们的工作。
通过 Project DIGITS,英伟达再次展现了其在 AI 超级计算领域的领导地位,继续推动 AI 技术的发展和应用。