“国补”范围扩大，会带来“先涨价后打折”吗？详细解析

2025年消费品以旧换新政策加力扩围

财政部已预下达2025年消费品以旧换新资金810亿元，预计到2024年底，中央财政安排的1500亿元消费品以旧换新资金将基本使用完毕。为了进一步刺激消费，2025年的政策在多个方面进行了优化和扩展。

家电产品补贴范围扩大及标准调整

2025年，享受以旧换新补贴的家电产品种类从原来的8类增加到12类，新增了微波炉、净水器、洗碗机和电饭煲。单件最高可享受销售价格20%的补贴。具体补贴标准如下：

- 2级能效或水效标准的产品：补贴为产品销售价格的15%。

- 1级能效或水效标准的产品：补贴为产品销售价格的20%。

每位消费者每类产品最多可补贴1件，但空调产品例外，每位消费者最多可补贴3件，每件补贴不超过2000元。如果消费者在2024年已经享受过某类家电产品的以旧换新补贴，2025年购买同类产品时仍可继续享受补贴。

数码产品购新补贴政策

针对手机、平板电脑和智能手表手环等3类数码产品，不论国产或进口品牌，只要单件销售价格不超过6000元，均可享受15%的补贴，每件补贴金额不超过500元。每位消费者每类产品最多可补贴1件。

相关负责人表示，今年的补贴申领流程将进一步简化，减少消费者的操作环节，并丰富支付渠道，满足多样化的支付需求，提升整体消费体验。

汽车置换补贴政策更新

符合条件的国四排放标准燃油车被纳入报废更新补贴范围，全国汽车置换更新的最高补贴限额也进行了统一规范。具体补贴标准如下：

- 报废车辆条件：

- 报废2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车；

- 报废2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车；

- 报废2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车。

- 补贴标准：

- 购买新能源乘用车：单台补贴2万元；

- 购买2.0升及以下排量燃油乘用车：单台补贴1.5万元。

对于个人消费者转让登记在本人名下的乘用车并购买新车的情况，补贴标准如下：

- 新能源乘用车：单台补贴最高不超过1.5万元；

- 燃油乘用车：单台补贴最高不超过1.3万元。

个人消费者申请补贴时，转让的既有乘用车登记在本人名下的时间最迟不得晚于通知公布之日。

家装与电动自行车补贴新举措

为了促进家装消费，政府将加大对个人消费者在旧房装修、厨卫局部改造、居家适老化改造过程中购置物品和材料的补贴力度，特别是智能家居产品的消费。

对于电动自行车以旧换新，政府将对交售用于报废的老旧电动自行车并换购新车的个人消费者给予补贴；如果交售的是老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车新车，则可适当加大补贴力度。

治理“先涨价后打折”等价格违法行为

国家发展改革委和财政部明确表示，将严厉打击不履行价格承诺、“先涨价后打折”等价格违法行为，以及套取补贴资金的行为。一旦发现违规经营主体，将立即取消其参与活动资格，并追缴国家补贴资金。同时，畅通消费者举报投诉渠道，加强消费品质量监督抽查，严厉打击以假充真、以次充好、以旧充新、以不合格产品冒充合格产品，以及伪造冒用能效水效标识等行为。

通过这些措施，政府旨在确保消费者真正受益于以旧换新政策，促进消费升级和市场健康发展。