部分旅客列车票价打折_春运火车票也能打折？有人买到1.9折票，只需15元，到上海最低有2折

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春运火车票也能打折？有人买到1.9折票，只需15元，到上海最低有2折

### 2025年春运火车票现“地板价”，铁路票价市场化改革持续推进

2025年春运将于1月14日启动，目前春运火车票已正式开售。不少旅客发现，今年部分车次出现了前所未有的低价票。例如，1月22日菏泽至北京西的K4070次列车硬座票价打1.9折，仅需15元；同日襄阳至上海南的K1128次列车硬座票价也降至31.5元，折扣为2折；1月23日宜昌东至上海虹桥的D4562次列车所有座席票价打3折，二等座票价仅为119.5元。

国铁集团客运部负责人朱文忠表示，今年铁路部门加大了票价优惠力度，针对非高峰期和非热门方向的列车实行票价折扣政策。普速列车最低可享受2折优惠，动车组列车最低则为3折，此举旨在为旅客提供更多出行选择。

近年来，铁路部门逐步扩大市场化定价的应用范围，将原来的固定、单一票价机制调整为灵活的折扣票价机制。专家指出，这种市场化调节机制使得票价在不同时间段和线路间有所浮动：高峰时段票价较高，低峰时段则更为优惠。这一机制不仅鼓励旅客错峰出行，降低出行成本，还有效缓解了热门线路高峰期车票紧张的问题。

春运期间，中国铁路面临巨大的客流压力，特别是那些客流量集中的线路。根据国铁集团的预测，2025年春运全国铁路预计发送旅客超过5.1亿人次，平均每天发送1275万人次，同比增长5.5%。然而，整个春运40天内，客流量波动较大，热门线路与非热门线路之间的差异也非常明显。通过市场化定价机制进行调节，可以引导旅客选择反向春运或前往小众目的地旅游，从而减轻热门线路的压力，并提高冷门线路的资源利用率。

截至2024年底，全国铁路营业里程已超过16.2万公里，其中高铁里程超过4.8万公里。随着铁路网络的不断扩展，越来越多的旅客选择铁路出行，对票价变化也更加敏感。自2024年6月15日起，京广高铁武广段、杭深铁路杭甬段、沪昆高铁沪杭段及杭长段四条高铁线路上运行的时速300公里及以上动车组列车开始实行市场化票价，票价最高上涨19%，最低下降34%。

朱文忠解释说，大数据分析显示，双休日、节假日和工作日高铁客流存在显著差异，列车中途停站数量和旅行时间长短对客座率有明显影响。由于票价无差异，7时前和21时后开行的高铁列车客座率普遍低于60%，远低于全路高铁列车73%的平均水平。以京沪高铁北京南站至上海虹桥站的两趟列车为例，G19次中途停靠2站，旅行时间为4小时28分，平均客座率为94.3%；而G149次中途停靠10站，旅行时间为6小时2分，平均客座率为62.4%。实行市场化定价后，G19次列车平均客座率下降至90.3%，而G149次平均客座率上升至73%。

总体来看，虽然票价涨幅上限并未提高，但此次春运期间的折扣力度确实更大。不过，记者调查发现，“地板价”车票主要集中在少数线路和特定时段。从目前到春运上半段，大部分旅客仍是从东部地区前往中西部地区，以上海出发的列车为例，大部分车票仍然较为紧俏。

（来源：上观新闻，作者 王力）

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