新年新车展望：问界M8、新款Model Y、小米YU7领衔

2025年首次新产品公示：热门新车集体亮相

近日，工信部发布了第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，多个车企的新车型完成申报。作为2025年的第一次新产品公示，众多备受期待的新车纷纷亮相，其中包括特斯拉焕新版Model Y、问界M8、小米YU7、小鹏G7、比亚迪唐L和汉L、极氪007GT、蔚来萤火虫等重磅车型。

问界M8：能否复刻M9的辉煌？

问界M8计划于2025年上市，作为问界品牌的第四款车型，它将与M9互为补充，形成高端SUV的“组合拳”。M8的外观设计延续了M9的风格，但在细节上更显年轻运动，例如大灯组更加动感，门把手采用半隐藏式设计。

从工信部公布的信息来看，M8的车身尺寸为5190×1999×1795mm，轴距达到3105mm，提供5座和6座两种布局，整体尺寸接近M9。动力方面，M8搭载1.5T增程器，配备36kWh磷酸铁锂电池或52kWh三元锂电池，WLTC纯电续航分别为161km、235/240km。前后电机峰值功率分别为165kW和227kW。

问界M9自发布以来，累计大定突破20万辆，连续9个月蝉联中国市场50万元以上月度销冠。M8预计会吸引更为年轻的消费群体，成为品牌在2025年的关键产品。

特斯拉焕新Model Y：改款后的市场竞争力

特斯拉Model Y即将迎来改款，这款长期占据销量榜首的车型再次引发关注。根据工信部消息，焕新Model Y的长宽高分别为4797×1920×1624mm，轴距为2890mm。

目前，焕新Model Y已更新至特斯拉官网，后轮驱动首发版售价26.35万元，长续航全轮驱动首发版售价30.35万元。其中，后驱版本配备62.5kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航593km；四驱车型则配备78.4kWh三元锂电池，CLTC续航719km。电机部分，后驱版峰值功率220kW，四驱版前/后电机峰值功率分别为137kW和340kW。

焕新Model Y内饰与新款Model 3保持一致，新增16扬声器、人体工学头枕、双层隔音玻璃等配置。为了增强在中国市场的竞争力，后排座椅支持电动调节，坐垫加长15毫米。

特斯拉2024年中国销量同比增长8.8%，交付量超65.7万辆，占全球交付量的36.7%。展望2025年，焕新Model Y能否继续引领市场，以及中国新能源车企是否能进一步挑战其地位，将是市场关注的焦点。

小米YU7：中大型轿跑SUV的登场

小米汽车首款SUV车型YU7预计将在2025年中上市。该车延续SU7的家族式设计语言，定位为中大型轿跑SUV，车顶配备激光雷达。车身尺寸为4999×1996×1608mm，轴距为3000mm。

此次申报的是单电机后驱版，采用比亚迪旗下弗迪的磷酸铁锂电池，电机最大功率235kW，由苏州汇川联合动力系统股份有限公司供应。雷军曾表示，YU7正在进行大规模路测，预计明年6、7月正式上市。

小米造车业务首战告捷，SU7在2024年完成了超过13万辆的交付量。2025年，小米汽车交付目标为30万辆。

小鹏G7：P7+之后的又一力作

继推出面向大众市场的Mona M03和中高端轿车P7+后，小鹏汽车凭借这两款车型取得了良好的市场反馈。此次申报的SUV车型G7定位预计将高于现售的G6，与P7+一起填补20—30万级别的产品线。

G7的外观尺寸为4892×1925×1655mm，轴距为2890mm。三电部分，G7配备了来自中创新航的磷酸铁锂电池包，电机峰值功率218kW，由武汉小鹏智能制造有限公司供应。G7未搭载激光雷达，采用纯视觉智驾路线。

2024年，小鹏全年交付量为19.79万辆，不及原定的28万辆目标。但第四季度表现亮眼，交付量达9.15万辆，创下单季度历史新高。2025年，随着G7等新车型的推出，小鹏有望实现经营上的正循环。

极氪007GT：猎装车市场的再拓展

极氪作为吉利旗下的高端新能源品牌，首款车型极氪001以猎装车造型意外走红。此次公示的极氪007 GT是第二款猎装车型，车身尺寸为4864×1900×1445mm，轴距为2925mm，外观设计更加年轻运动。

动力方面，极氪007 GT单电机后驱版最大功率310kW，双电机四驱版前后电机最大功率分别为165kW和310kW，最高车速210km/h。电池提供75kWh磷酸铁锂和100kWh三元锂电池，CLTC续航分别为650km和825km。

值得注意的是，极氪007 GT全系标配激光雷达，推动智能驾驶技术的发展。极氪在20—30万级别产品线上已完成布局，007 GT将进一步拓展细分市场。

蔚来萤火虫：进军精致小车市场

蔚来第三品牌萤火虫已于2024蔚来日公开亮相并开启预售，预售价为14.88万元，将于2025年4月正式上市。萤火虫的车身尺寸为4003×1781×1557mm，轴距为2615mm，配备欣旺达的磷酸铁锂电池，并支持换电模式。

值得注意的是，萤火虫不兼容蔚来的换电网络，而是自行建设“集装箱式”换电站。萤火虫搭载最大功率105kW的电机，由蔚来动力科技（合肥）有限公司新桥分公司供应。

全球小型车市场潜力巨大，萤火虫主要面向欧洲市场需求，但也可能受到欧盟对中国电动汽车加征关税的影响。在国内市场，精品纯电小车仍属蓝海，萤火虫的表现值得期待。

唐L、汉L：比亚迪旗舰车型的大更新

2025年将是比亚迪的产品大年，王朝网旗舰SUV唐L和旗舰轿车汉L即将推出。唐L采用3.0龙颜美学设计，尺寸为5040×1996×1760mm，轴距为2950mm，可选装无人机舱。

唐L提供纯电和插混两个版本，纯电四驱版前后电机峰值功率分别为230kW和580kW，后驱版电机功率达500kW。插混版本预计搭载DM 5.0技术，配备1.5T混动发动机，两驱、四驱版本电机峰值功率分别为200kW和前/后200kW/200kW。电池采用弗迪的磷酸铁锂，插混车型搭载35.624kWh电池，纯电续航分为135/150/165km。

汉L作为王朝网轿车的旗舰产品，传承了龙颜设计美学，在细节上更加年轻化。两款旗舰车型的更新将进一步巩固比亚迪在新能源市场的地位。