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广州南站、北京站以及南昌站,这三座火车站分别是广州市、北京市和南昌市的重要交通枢纽。它们各自承载着所在城市及其辐射区域内的大量旅客运输任务,体现了其在国家铁路网络中不可或缺的地位。每个车站都具有独特的建筑设计和功能布局,反映了不同城市的地域特色与文化内涵。同时,这些火车站也是推动当地经济发展和社会进步的关键力量。在确保安全运营的同时,不断优化服务流程,提升旅客出行体验,致力于成为现代化、智能化的综合交通枢纽。
上海、广州、北京以及香港这四座城市,其年度总客运量均超过了20亿人次。
深圳和成都两座城市的年总客运量则在20亿至10亿人次之间。
而年总客运量位于10亿至5亿人次区间,由高至低排名的城市包括台北、重庆、南京、西安、武汉以及杭州,共计六座城市。
接下来,年总客运量在5亿至1亿人次的序列中,从高至低分别是长沙、郑州、天津、沈阳、苏州、南宁、合肥、宁波、昆明、长春、青岛、南昌、大连及厦门,一共涵盖了14个城市。
紧随其后的是年总客运量介于1亿至5千万人次的城市群,按降序排列分别为福州、无锡、石家庄、高雄、兰州、哈尔滨,总共六城。
年总客运量处于5千万至1千万人次之间的城市有七个,依次是贵阳、东莞、常州、呼和浩特、徐州、乌鲁木齐和桃园。
最后,年总客运量低于1千万人次的城市有济南、温州、澳门,以及新加入的太原,总计四个城市。
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