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铁路方面,加快发展高速铁路,提高技术等级,扩大路网覆盖,增加铁路网密度,逐步形成以南宁为主枢纽的快速客运网和大能力货运网。
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但是否有这样一个泛欧亚的高速铁路市场还有待商榷。
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中国高速铁路的建设始于1999年所兴建的秦沈客运专线。
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在2005年，中国国家铁路信号和通信公司邀请德国西门子公司参加修建北京至天津段高速铁路机车。
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在巨大的钻孔机清理出一条小道后，横贯瑞士阿尔卑斯山下方世界上最长的隧道终于成形。这条隧道将建设成为穿过欧洲心脏地带的高速铁路通道的关键路段。
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同时，贝瑞特曾试图用一个字符问题的高速铁路，锤打的最初承诺的钱转移培训的道路，这是不允许的沃克。
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本机是生产高速公路，高速铁路，高层建筑，城市工程，水电大坝建设，混凝土搅拌站砂石专业资格。
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中国铁建牵头的国际联合体中标墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目。
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万一在高速铁路方面的投资亏损了呢？
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“在很多年里,金门大桥深陷数百起官司,”加州高速铁路管理局的执行主管杰夫·莫拉莱斯说。
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以微机联锁安全软件测试为例，提出了划分高速铁路微机控制铁路信号设备安全软件输入空间的一种方法。
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宜万铁路不但是我国铁路路网“八纵八横”主骨架之一,还是我国高铁路网“四横四纵”中最长“一横”的沪汉蓉高速铁路重要组成部分。
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北京时间11月4日凌晨,墨西哥通信和交通部宣布,由中国铁建牵头的国际联合体中标墨西哥国内首条高铁——墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目。
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美国只在东北走廊有一条高速铁路线，从首都华盛顿到麻萨诸塞州的波士顿。
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泰国副总理巴维的顾问蔡百山指出,目前泰国时速60公里至90公里的铁路过于落后,双轨铁路乃至高速铁路势必要成为泰国交通运输的主要手段。
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人们对于拟建的高速铁路何时能竣工仍存有很大疑问。
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另据介绍,东环铁路所用的是高速铁路专用铺轨机,与老式的铺轨机也有所不同,主要设备是4个夹轨器,由电脑控制,精确度高,且铺轨效率也大大提高。
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根据高速铁路桥梁带挡风墙的特点，引入空腔流动研究成果对车桥系统的绕流特性进行了理论分析。
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和常规铁路相比，高速铁路对基床表层功能的要求更加严格。
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高速铁路车站内纵断面技术条件是车站设计的重要技术标准之一，需综合考虑行车安全、舒适、列车启动、停置、通过等技术要求。
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墨西哥政府3日宣布,由中国铁建牵头的国际联合体中标墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目,线路全长210公里。
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这条计划修建的高速铁路全长210公里,将连接首都墨西哥城和克雷塔罗州的中心城市。
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道轨检测机是用于高速铁路平顺性检测的设备，它具有可以连续测量，自主测定基准检测效率高的特点。
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从1996年建厂以来,快速发展壮大,成为国内唯一中标高速铁路钢轨扣件的铁路企业,为民族工业争得了一席之地.
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政府还希望到2015年，将目前已经是世界第一的8300公里的高速铁路网的总里程增加五倍。
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如果Lowenthal提出的议案如果通过，加州高速铁路管理局的理事会将被政府审核的专家所替代。
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基于京沪线多年的研究成果，介绍了高速铁路桥梁的若干设计理念及设计原则和常用梁型的选定及其桥跨布置。
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蔡百山说,目前泰国时速60公里至90公里的铁路过于落后,双轨铁路乃至高速铁路势必要成为泰国交通运输的主要手段。
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高速铁路取消地面信号机，车载设备直接从地面设备提取信号控制机车运行。
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摘要列车整备是高速铁路保障行车安全的重要工作.
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我们欢迎英国企业积极参与中国“大飞机”项目的研发，希望双方加强在“高速铁路”方面的合作，共同打造中英新标志性合作项目，树立合作的典范。
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结合秦沈客运专线,针对高速铁路路桥过渡段沉降问题开展研究.
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这个大使命可以是本月奥巴马在做多个城市访问时所提到的“21世纪构架”，“不单单局限于公路和桥梁，还包括快速网络接入和高速铁路”。
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随着“四纵四横”高速铁路客运网骨架的逐步实施，我国铁路客运专线建设规模空前。
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似乎每天都有新的地铁线路或高速铁路建成，甚至还有一个全新的机场候机楼。
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沪宁城际高速铁路沿线绿化和环境整治突出“远近兼顾、主次分明”的绿化审美特点,分三个视野层次打造绿色“生态走廊”。
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随着列车速度的不断提高，传统的变配电所的控制技术，已经远远不能满足高速铁路的发展。
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铜包钢接触线属于高速铁路建设急需的产品，该产品的制造在中国尚属起步阶段。
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文章以广州铁路新客站为例，系统地阐述了高速铁路客运枢纽的交通对策、交通需求、路网规划与轨道交通线网规划等问题。
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近日墨西哥政府决定无限期搁置墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目,我们对此感到遗憾。
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公路：沪闵路高架，沪杭甬高速，沪宁高速，铁路沪杭线可达。
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他说，在获得更多的融资之前，该州可能把新的线路整合到美国铁路客运公司现有服务网络中，而不是运营一个单独的高速铁路服务网络。
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8月1日,泰国新的军政府已经相当热切地批准了中国的两个高速铁路项目。
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主要产品为AI自动插件机，SMT自动贴片机的电子机械配件，相关生产设备，以及高速铁路应用产品。
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安全、高效和优质的交通方式，高速铁路已成为许多国家旅客运输发展的共同趋势。
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可供客运专线及高速铁路道碴铺设时借鉴。
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此前,墨西哥政府3日公布招标结果,由中国铁建股份有限公司牵头的国际联合体中标首都墨西哥城至墨西哥第三大城市克雷塔罗市的高速铁路项目。
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在贵广高速铁路开通之际,林树森同志接受本报专访,就贵广高铁的立项和建设历程进行了相关阐释。
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谈到广深港高速铁路，廖秀冬说如果兴建这条铁路的目的是连接全国，必须先确定它整体载客量有多少拨给港方。
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大桥局建成世界荷载最大高速铁路大桥。
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在新建高速铁路的过程中，首先要解决的是选线设计和闭塞分区的设计，列车牵引计算是划分自动闭塞分区的基础。
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山东移动通过打造一张4G精品网,特别是将高速公路、高速铁路等交通干线沿线4G网络打造成精品工程,为大众交通出行提供更多便利。
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随着我国高速铁路的发展，高速动车组的空气动力学尤其是横风作用下动车组的安全性研究值得重视。
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和利时与日立公司的合作关系要更长些。从2005年起，日立就向和利时提供高速铁路信号系统的零部件。
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JeffBarker是加州高速铁路管理局的副局长。他用买房子的例子来类比高铁的建设，这还算是一个比较好的类比。
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轮轨滚动噪声是高速铁路面临的重要问题.
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目前,泰国已明确将在2022年前完成4条高速铁路的建设,将首都曼谷与北部彭世洛府、东北部呵叻府、西部华欣和东部芭提雅连接起来,总长度1800公里左右。
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中国铁道部在速度和成本方面誉满全球，仅仅在今年就准备开通1200公里的高速铁路线。
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高铁乘座的旅客之所以如此之少，主要的原因在于它的客票价格过高；高速铁路的票价通常是普通列车票价的两倍，甚至更高。
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法国则在核能和高速铁路上获得成功，法国、德国和西班牙联合经营的飞机制造商空中汽车则是另外一个来自欧洲的成功例子。
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建议京沪高速铁路南京越江隧道采用单孔双竖井方案。
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车站列控中心是现代化高速铁路车站控制的核心部分，而有源应答器是车站列控中心控制列车站内运行的主要手段。
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去年5月至现在,我一直在隆安县境内的云桂高速铁路中铁十局七分部工地补胎,工地至今欠我12万多元的轮胎费和手工钱。
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随着高速铁路的发展，民航业面临巨大挑战。
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石柱交通区位优势突出,沪蓉高速铁路、沪渝高速公路、沿江高速公路、长江黄金水道横贯东西,即将开工建设的梁黔高速公路纵贯南北。
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许多经济学家称这一情况很可能在其他产业被复制，包括高速铁路以及原子炉。
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和利时的一份声明说，仅在2010年，铁道部就给了该公司价值超过1亿美元的高速铁路信号设备合同。
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当地居民将比奥运旅游者近水楼台，抢先一步从京津高速铁路大规模的建设中受益。
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今年1月9日,赣州江钨拉法格高铁铜材有限公司年产4万吨高铁铜材项目投产,填补了中国高速铁路滑线产业的空白。
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为了给我国的高速铁路设计提供理论依据，采用特征线法对高速列车进入隧道引起的一维非定常流动进行了数值研究。
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这篇文章中同样援引了刘志军的话，他把中国的高速铁路比喻成“飞龙在天”。
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他道：“自马怨外到塞维我的高速铁路非如斯胜利，在那两个乡村之间立水车游览的己数比启车战立飞机的己数减在一块女借要少。
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9时09分,列车创造出两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度,保洁员陈莎莉看着时速显示屏忍不住感叹,“开这么快,这还是火车吗?”。
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此外，外国公司还发现，在全世界竞标时都会遭遇中国企业短兵相接的竞争，中国企业以折扣价格销售消化了的高速铁路技术，往往还得到国有银行廉价信贷的慷慨支持。
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但是71岁的十河信二从一下台就决议建造一条新的高速铁路，把东京和大阪之间的路程从8小时增加到3小时。
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山海关火车站是特等站，位于京沈铁路、京沈高速铁路客运专线中段。
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介绍杭长客运专线中与既有车站并站设计的高速铁路车站的设计。
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就这样,当时的国家经委常务副主任郭洪涛也向中央提出建议,修建一条京沪高速铁路。
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据中国经济网报道，铁道部运输局局长张曙光介绍，中国有可能向美国、印度和巴西等国出口我国的高速铁路技术。
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武广客运专线筹备组:武广高速铁路全长989公里,总投资约1166亿元,规划在2010年底建成通车。
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如果中国的这一计划前进高速铁路拉链,人们可以从伦敦到北陵在两天。
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修了之后,香港的人会住到这边,北京和天津之间,上海南京之间修,大城市房价涨不上去,我认为还会跌,但是城铁两边,高速铁路两边房地产可起来。
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随着国民经济的发展，国家铁路十一五规划中“四纵四横”客运专线建设的提出，铁路运输，尤其是高速铁路建设的重要性越来越突出。
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在新建高速铁路的过程中，首先要解决的是选线设计和闭塞分区的设计。
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官方表示，当抗议者于周二结束一周以来，封锁来往法义两国高速铁路的示威时，与警方发生冲突。
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去年，法国高速铁路的营业额达28亿欧元，成为法国公营铁路公司中唯一的盈利大户。