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1.
本文介绍了城市高架轨道交通轨下基础中的有碴道床和无道碴床等几种型式，并对其适用范围进行了探讨。
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2.
封闭碎石道碴层可以提升冻土上限，降低多年冻土温度，对下部多年冻土起到很好的保护作用。
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3.
十分站外正在装载道碴的工程车。
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4.
可供客运专线及高速铁路道碴铺设时借鉴。
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5.
正在建立一个计算模型，来预估有碴轨道由于道碴受垂直加载而造成几何形态的恶化。
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6.
离心筛式道碴清筛机上，离心筛的圆弧段是重要的筛分区段。
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7.
由于翻浆冒泥造成基床的软化和道碴板结引起道床整体弹性的降低,直接影响列车安全运营.
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8.
铁路道碴，将载入碴列车在一个既定的镇流器偏袒。
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9.
可独立操作每个挖掘圆盘，将碴肩道碴移出铁轨并送到机车输送系统进行处理。
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10.
两条线路的钢轨放置在有道碴承托的枕木上.
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11.
计算结果表明，普通道碴路基的修建将使路基下冻土的温度升高，使冻土路基出现热不稳定。
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12.
本文报告在铁路碎石道碴中进行化学灌浆，以使减少列车运行时引起地基振动对周围环境影响的技术开发成果。
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13.
通过对该散射场的处理，提取出道碴的非相关散射场，然后再对该非相关场进行分析，得出了可描述道碴分布状况的电磁参量。
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14.
采用稳态比较法，对铁路碎石道碴层的导热系数进行了测试。
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15.
在ANSYS中建立了轨道有限元模型，整个轨道的结构包括钢轨、扣件、轨枕、道碴。
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由于翻浆冒泥造成基床的软化和道碴板结引起道床整体弹性的降低，直接影响列车安全运营.