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升阻比
升
阻
比
[ shēng zǔ bǐ ]
注音:ㄕㄥ ㄗㄨˇ ㄅㄧˇ
基本解释
网络解释
“升阻比” 基本解释
升阻比 [ shēng zǔ bǐ ]
又称“举阻比”、“空气动力效率”。飞机飞行中,在同一迎角的升力与阻力的比值。其值随迎角的变化而变化,此值愈大愈好,低速和亚声速飞机可达17~18,跨声速飞机可达10~12,马赫数为2的超声速飞机约为4~8。
“升阻比” 网络解释
百度百科
升阻比
飞机飞行时升力与阻力之比,也即升力系数与阻力系数之比简称升阻比,是表示飞机气动效率的一个重要参数。
“升阻比” 造句
更多
1.
本文主要介绍小
升阻比
载人飞船返回舱的配平气动特性.
2.
为延长无人机留空时间,加大航程和提高升限,可采用加装翼尖小翼的方法使无人机的
升阻比
有所提高。
3.
这就像在空中关闭塞斯纳小飞机的发动机,而塞斯纳小飞机的
升阻比
为7:1,即每下降1米,塞斯纳小飞机可以飞行7米的距离。
4.
该弹采用正常式气动外形布局,与该公司早期研制的“猎鹰”空空导弹相似,故
升阻比
大、机动性好。
“升阻比” 分词解释
升
基本字义 ● 升 shēng ㄕㄥˉ 容量单位。 量粮食的器具。 向上,高起,提高:~力(亦称“举力”)。~格。~华(?�
详情
阻
基本字义● 阻zǔ ㄗㄨˇ 险要的地方:“马陵道狭,而旁多~隘,可伏兵”。 拦挡:~挡。~隔。~拦。~力。~挠。梗~。劝�
详情
比
● 比 bǐ ㄅㄧˇ 较量高低、长短、远近、好坏等:~赛。~附。对~。评~。 能够相匹:今非昔~。无与伦~。 表示比赛双方胜负的对比:三
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