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1.
当处理高燃耗的乏燃料时，应采取特别措施，以避免造成溶剂的严重辐解和钚的临界问题。
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2.
这进一步证明了：要减少潜在的燃耗，社会服务领域中的个人应当考虑在其工作场所之外结交朋友。
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3.
分别以循环长度、功率峰因子和卸料燃耗为目标函数，应用遗传算法对大亚湾核电站首炉装载进行优化。
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4.
知道了某个人的工作场所联系的集中度，就可以用来预测他们可能正在消耗的燃耗程度。
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5.
研究和评论了目前使用在核燃料燃耗测定中的各种方法，并着重讨论了破坏性燃耗测定的质谱法。
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6.
其低燃耗发动机及可使用多种燃料的性能会降低燃料费用。
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7.
实现平均燃耗条件下卸料的最大燃耗不超过限值的设计目标。
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8.
M5合金是一种适用于高燃耗组件的新型锆合金，主要用作燃料棒包壳、端塞、导向管和定位格架材料。
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9.
本文通过对HFETR小装载时加深元件燃耗的研究，提出了局部加料和倒料的方法。
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10.
考虑到今后可能会运输更高燃耗的乏燃料，本文对这类乏燃料的运输也进行了计算。
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11.
分析了影响工业炉的燃耗与烧损的主要因素.
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12.
布料质量直接影响着料面点火情况、煤气消耗和固体燃耗，影响着成品烧结矿的质量。
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本文为以后建造乏燃料临界实验装置，开展燃耗信任制技术的综合研究打下了基础。
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该方法可以达到延长循环工作期，提高卸料燃耗深度，降低功率峰因子等优化目标。
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本文推导和研究了适用于高通量工程试验堆燃料元件燃耗测定的重要公式，并将ASTME244的公式作了重要修改。
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加深燃耗和延长换料周期是提高核电站经济效益的手段之一。
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轧钢加热过程中,降低燃耗与烧损具有重要意义.