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尽管他们经历了一个艰难的时期,哈斯车队在去年的车队积分榜上名列最后,甚至比前一赛季下滑了两名。他们在周六资格赛所展示的速度无法在周日的比赛得以延续。
这位新任领队拥有超过二十年的F1领域经验,曾在英美车队担任工程师和管理层职位,并在加盟哈斯之前长期在雷诺工作。
因为小松礼雄会专注于提升比赛表现,哈斯车队打算聘请一名位于欧洲的首席运营官,负责所有的非竞赛事务,如人力资源、行政、财务、营销以及通讯等。
哈斯车队的所有者吉恩·哈斯对斯泰纳过去的努力表示感激,并详细说明了委任小松礼雄为新领队的理由:
"为了进一步发展,作为一支团队,我们必须提高比赛表现。任命小松礼雄为新的领队,意味着我们将工程放在管理的核心位置。
“我们已经获得了一些成就,但我们必须不断产出成绩,帮助团队达到更高的目标。确实,我们需要有效地运用现有的资源,但是优化设计和强化工程能力是车队取得胜利的关键。
“我期待与小松礼雄合作,以确保我们能充分利用潜能,真正反映出我希望在F1中展开竞争的决心。”
对于未来,小松礼雄简洁地概述了他的目标:
“很显然,我很荣幸能够成为哈斯车队的新领队。我期待着引导我们在内部的竞争性运作,以便于我们可以构建一种可以增强比赛表现的模式。
“归根结底,我们是一个重视结果的公司,而近期我们明显缺乏竞争力,这是我们感到挫败的根本原因。
“我们获得了吉恩以及其他合作伙伴的全力支持,特别是速汇金,我们希望通过改进赛车来回应他们的热情。我们是由来自坎纳波利斯、班伯里和马拉内罗等地的优秀成员组成的队伍。我知道只要大家团结一致,我们就能够实现我们力所能及的目标。”
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