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布加迪Chiron Tourbillon在设计上融合了创新与传承,保留了布加迪标志性的设计特征,如前脸的马蹄形进气格栅,内嵌经典的红白相间品牌徽标,以及车头精致的小型机舱盖,辅以银色装饰,增添一抹优雅。两侧前包围的进气口不仅美观,更实用,为刹车系统带来必要的冷却效果。此外,直立式的雨刷设计巧妙降低了风阻,体现了设计的细节考量。
在车尾,Tourbillon配备了可调节的大型尾翼,确保高速行驶时的稳定性,结合流线型的贯穿式尾灯和品牌标志,增强了视觉冲击力和辨识度。下方夸张的扩散器彰显了超跑的运动基因。内饰方面,新潮与奢华并重,大量使用镀铬装饰与优质皮革,方向盘的创新设计让中央仪表和标志在转向时保持静止,致敬了过去的经典设计,如雪铁龙世嘉。
动力配置上,Tourbillon搭载了先进的混合动力系统,包括一台由两台V8发动机合成的8.3升V16引擎,配合三台电动机,总输出功率高达1800马力,通过8速双离合变速器传递动力,展现了惊人的性能潜力。车辆还装备了24.8千瓦时电池,提供约59公里的纯电续航。
此款车型的极速表现令人瞩目,最高时速可达445公里/小时,加速性能卓越。布加迪在新时代的转型中,与Rimac的联合,预示着品牌电动化的未来。Bugatti-Rimac合资企业的成立,由Rimac主导,保时捷持股,标志着布加迪在保留传统的同时,迈向电动跑车的新篇章。面对市场趋势,布加迪正逐步推出如Mistral和Bolide这样的限量车型,虽然面临交付周期长的挑战,但无疑展现了品牌对性能和创新的不懈追求。
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