5月22日消息，据国内媒体报道，中国国航相关负责人证实，国航已就波音737MAX飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失，正式向波音公司提出索赔。
国航也成为继东航后第二家向波音正式提出索赔的国内航空公司。据悉，东方航空21日已就737MAX停飞事件正式向波音公司提出索赔要求。
与此同时，南航也已正式致函波音公司，就波音737MAX停飞及前期订购的737MAX延迟交付造成的损失提出赔偿要求。目前，国内三大航空公司均已就737MAX停飞向波音提出索赔。
5月16日，波音公司发布声明，宣布已经全面完成针对其问题机型波音737 MAX的软件修复程序。
波音表示，已经使用软件修复后的机型进行了207架次飞行，总时间超过360小时，没有再出现任何问题。
去年10月29日和今年3月10日，印尼狮航和埃塞俄比亚航空先后发生波音737 MAX 8客机坠毁事故，共造成346人遇难。
埃航坠机事故后，该机型被全球多个国家和地区停飞，多家航空公司也陆续取消了大量订单。
波音公司2019年第一季度财报显示，该公司收入低于预期，为229.2亿美元，下滑2%。同时现金流也从31.4亿美元降至27.9亿美元。
波音表示，第一季度，737 MAX的月产能从52架降低到了42架，考虑到停飞以及新软件系统所需的培训、测试工作，增加10亿美元支出成本(约合67亿元)。
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