深圳市原为宝安县,1979年春天,在深圳勾画出改革开放的宏伟蓝图,而后宝安县改为深圳市,来年的8月26日,中央下发文件正式建立深圳经济特区,它不仅是中国改革开放以来成立的第一个经济特区,也是国务院定位的全国性经济中心和国际化城市。
在经历了39年的规划建设后,今天的深圳已然成为具有影响力的国际化都市,平安金融国际中心、京基100、地王大厦等10大摩天大厦创造了举世瞩目的“深圳速度”,除了深圳的天际线不断提升,深圳的交通建设也在不断完善,从广深港高铁到昌赣高铁再到南深高铁,深圳从原来的“一穷二白”发展到现在的“四通八达”,多条高铁正在日以继夜的规划和建设中。
近日,中国政府采购网对“深圳至南宁至昆明高铁(云南境内段)预可行性研究以及相关配套服务”进行公开招标,这预示着昆深高铁正式进入项目前期工作。该铁路全长1280公里,设计时速为每小时350公里,建成后昆明至深圳高铁将让云南、广西与粤港澳大湾区联系更加紧密,届时粤港澳大湾区将四通八达。
昆深高铁的横空出世,无疑为深圳经济特区成立39周年献了一份大礼,这么一条富有意义的高铁是怎样规划的呢?
2017年9月6日上午,在广西发改委第16次综合交通工作例会上,传达了关于加快推进南宁-玉林-深圳高速铁路前期工作的指示精神;
2019年1月22日,云南省政府在昆明召开全省综合交通运输工作会,会中提出“推动深圳至昆明高铁等项目早日列入国家专项规划”,这是云南官方首次正式提出昆深高铁;
2019年2月17日,南深高铁向西延伸至云南昆明成为昆深高铁;
2019年7月12日,云南省发改委在中国政府采购网发布招标公告,对深圳至南宁至昆明高铁(云南境内段)预可行性研究以及相关配套服务公开进行招标 ,宣告昆深高铁正式进入项目前期工作。
从昆深高铁的规划历程可以看出,昆深高铁是南深高铁的延伸线,那么此延伸线增加了哪些站点呢?
据了解,昆深高速铁路由渝昆高铁的昆明长水机场站引出,经兴义、百色、南宁、玉林、云浮、江门、中山、虎门等地,接入深圳西丽站,全线共设36个站点,据悉,此新建高铁有望在十三五期间开工建设。
昆深高铁将大大缩短云南、贵州、广西与粤港澳大湾区的时空距离,快速连接三省区各大城市的高速铁路,从而解决沿线人口大市的交通出行问题。
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