飞行员是一个男性较多的群体,现在越来越多的女性怀着对蓝天的向往和向往加入其中。 她们在蓝天上,逐云追风,写下了女性奋斗者的故事。 今年28岁的李凌慧是航空工业昌飞的民用直升机女飞行员,飞行时间为990小时。 新华网王晓震/文汪玲/图
日常生活中的李凌慧和如今漂亮的女孩子很像,发型清爽,长相娟秀,个子高挑,爱笑。 新华网王晓震/文温育才/图
当她穿着飞行夹克进入机舱,开始执行任务时,眼里立刻露出了认真。 “飞行最难的不是驾驶,而是大胆细腻,总是像首飞一样的心情。 ”李凌慧说。 新华网王晓震/文汪玲/图
“对飞行的操纵有了一定程度的了解,就有了操纵它的充分自信。 ”在李凌慧看来,这种盲目自大的心理一定要克服。 新华网王晓震/文温育才/图
谈及与飞行的缘分,李凌慧的脸上有掩饰不住的兴奋。 “在父亲的影响下第一次接触驾驶杆时,我觉得必须做这项工作。 ”李凌慧说,学习飞行后,她从文科专业毕业,开始研究空气学、力学等知识,经过层层考核,最终获得了飞行员资格。 图为李凌慧驾驶直升机。 新华网王晓震/文汪玲/图
“每次接触新机型,我都会非常兴奋。 ”李凌慧说。 新华网王晓震/文温育才/图
“飞行员的日常工作除了空中观光、巡逻、航拍等,还参加直升机森林灭火、飞行表演等任务。 ”李凌慧说,每次执行任务对她来说,都是与天空的对话,享受飞行,享受飞行。 图为李凌慧正在检查直升机状态。 新华网王晓震/文汪玲/图
成为更有价值的飞行员是李凌慧的职业追求。 “在航空工业,当我完成科研清单,完成科研项目试飞时,哪怕贡献一点,积累不多,总有一天我会自豪地告诉别人。 我们的国产直升机在开发过程中,我也是和科研团队奋斗的成员。 ”李凌慧表示,直升机科研试飞的各项任务单都很有价值,通过科研试飞提供的试飞数据为直升机各方面性能提供了科学依据。 图为李凌慧正在检查直升机状态。 新华网王晓震/文温育才/图
作为飞行员,需要承受巨大的精神和肉体压力。 “夏季高温时,开启滑油冷却风扇,进行滑油耐受性实验飞行,需要在空中悬停1小时以上,测量滑油极限。 而且直升机需要经常保持稳定的状态。 ”李凌慧表示,机舱内温度超过45,虽然辛苦是肯定的,但对这项事业的热爱并未减少。 因为这个辛苦变成了成就感。 新华网王晓震/文汪玲/图
“未来的路还很长。 一直保持初见时的心情,珍惜守护,爱下去。 ”李凌慧说。 新华网王晓震/文温育才/图
这是每次扇动翅膀,纸巾都不会皱眉的证据。 “不能因为自己是女性,就把它当成温室里的花。 要大胆尝试自己能做的事,追求自己想做的事。”李凌慧说,坚持去爱,去奋斗。 新华网王晓震/文汪玲/图
来源:新华网日语
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