福特汽车报价及图片,【不只是大 实拍福特全新锐界L】

易车原创对很多国内汽车消费者来说，福特铮界也可以说是老朋友了。 一方面是因为很多国民对福特这个品牌和产品有着深厚的感情； 另一方面，销售的这一代锐界诞生至今已有8年，也是进行世代交替的时候。 而今天，这位老朋友有了新的面貌，同时它也有了新的身份——锝界l。

全新的设计及更长的车身

其实，在铮界l这次登场之前，我们就已经有了静态体验它的机会。 与蒙迪欧、EVOS一样，铮界l由福特中国设计中心的驾驶员设计，因此在外观上可以找到这些车型之间的相似之处。 与现金铮界相比，铮界l在直觉上相当大，整体上也感觉更年轻。

铮界l的中网上下对齐，整体呈不规则的八角形。 根据配置的车型不同，格栅的细节也有差异。 真人版的ST-Line机型那样的格栅采用了呼吸式鳞片设计。 这与蒙迪欧和EVOS相同，但普通版本的格栅是条状的矩阵型。

新车大灯和中网采用一体化设计，质感和形状与格栅完美融合。 虽然LED日间行车灯是平行三段式的，但是格栅上有LED带连接着两侧的大灯，还可以在特定的状态下表现灯的效果。

与现款锐界相比，锐界l的车身尺寸明显增加，成为了中大型SUV的一部分。 其长宽高为5000x1961x1773mm，轴距为2950mm，车长比丰田汉兰达、大众游览车稍长。 真人版车型采用双色车顶和后视镜设计，比较流行，但C柱部分的设计也稍有变化。 另外，可以看出铮界l的门把手都是隐藏式的。 但遗憾的是，车辆没有配备后部隐私玻璃。

新车尾部遵循自然流畅的造型理念，尾灯设计也比较有辨识度，点亮时平行三段式造型与前LED日间行车灯相呼应，具有展翅般的视觉效果。 车型的英文名“EDGE”连接两侧的尾灯，黑色的底色衬托出一定的高级感和时尚感。

真人版ST-Line车型搭配21英寸5辐条双色轮圈，与原厂米其林PRIMACY全季轮胎一致，前后轮规格为255/50 R21。

第三排乘坐空间表现合格

乍一看，铮界l的座舱看起来和蒙迪欧一模一样，但其实不然，车辆在内饰设计上有着独立的理念。 铮界LL也有超大的横向屏幕，但仔细观察，该屏幕的液晶仪表和中控台不在同一平面。 突出的设计，使中控台与驾驶员的距离变近，操作也变得容易。 真人版的ST-Line车型在空调出风口一带有传统的红色装饰，内饰接缝等处为红色。

方向盘为三辐式，采用上下表面一致的设计，是一个两侧打孔的真皮包裹，整体给人一种美式的感觉。 方向盘保留了机械功能按钮，看起来传统保守，但操作简单。

真人车辆配备了全液晶仪表盘，而中控台和副驱动显示屏由一块集成的液晶屏组成，采用玻璃封装。 这和蒙迪欧、EVOS等车型一样。 画面搭载了最新的福特SYNC 2.0智行互联系统，系统除了基本的语音对话功能外，还具备了脸部识别功能。 另外，副驾可以通过眼前屏幕辅助主驾导航、多媒体、车辆设置等操作，根据需要可以设置整个屏幕与屏幕之间的接口。

作为未来售价25万元左右的车型，铮界l的车型配置还很丰富，以这款ST-Line车型来说，车辆有胎压显示、大面积全景天窗、三区自动空调、方向盘加热、前排手机无线充电、360 此外，所有车辆还配备了BO的扬声器。 但是，遗憾的是，门上的玻璃没有形成双重夹橡胶的配置。

真人版铮界l采用2-2-3七种布局，ST-Line车型前两排座椅采用毛皮真皮翻盖面料，另外还设计了红色专属装饰和“ST-Line”刺绣。 前座除了主、副电动调节功能外，还有座椅加热配置，副驾驶还配备了boss键。 另外，铮界l的前两排座椅采用了双层头枕设计，可以看出很适合不同身高的用户。

车厢第二排为独立座椅，配置更加丰富，除了与前排共用面料和设计外，第二排座椅增加了电动脚凳和扶手配置，使第二排乘坐更加舒适。 此外，第二排座椅具有电动调节和加热功能，座椅扶手前方有两个独立的手机无线充电区域，这在目前的主流车型中并不多见。

第三排座位为三个布局，带有三个独立的座位头枕。 座垫厚度一般，离地高度受到一定限制，目视不太适合长时间乘车。 这一排座椅可以按4/6的比例放倒，放倒后与后备厢地板平齐，但由于其布局关系，第二排座椅只能最大程度地向前放倒，无法平放。

受试者身高180cm，调整驾驶座位后，前排头部可以获得约2拳的空间。 在确保第二排坐姿时，头部空间约为1拳，腿部空间大于2拳。 进入第三排。 此时，头部空间为1拳左右，腿部空间勉强为2拳。 虽然整体的坐姿没有太大的伸缩性，但不得不说铮界l的大号对内部空间的贡献是有目共睹的。

车辆前排有一个USB和一个Type-C连接器，另外还有一个12V电源连接器。 第二列也同样有一个USB和一个Type-C连接器，第三列也有USB的连接器，分配比较均匀。 另外，储存空间分配也很合理，全车乘客都可以找到比较简单的储存场所。

将搭载燃油及混动发动机

铮界l将拥有燃料和混合动力两种动力形式。 其中，燃油版车型搭载了2.0T发动机，发动机最大功率为185kW，与8AT变速箱一致。 混合动力车型搭载了第五代EcoBoost.0T双涡轮增压发动机，发动机最大功率为202kW，最大扭矩为405Nm，与之匹配的是混合动力电气驱动变速箱，车辆的0-110 变速杆的形状比较有趣，在长安福特的其他车型上没见过。

新车底盘是同级常见的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，但据了解，悬架主要材质为压型钢板，个人感觉不如现款锐界的镁铝合金悬架。 铮界l拥有前驱和四驱车型，四驱系统仍将采用多片离合器的结构。

铮界l车身周围分布着毫米波雷达、超声波雷达、正视摄像机、全景视频摄像机等辅助驾驶硬件，可实现自动停车、自适应巡航、车道保持、车道偏离报警、主动制动等辅助驾驶功能。

编辑点评：纵观目前市场，不仅铮界l的位置级有丰田汉兰达这样的标杆车型，新能源汽车和自主品牌的燃油车层出不穷，铮界l面临着不小的压力正如本文首先提到的那样，国民对福特，对美国系的车，总是有着难以言喻的爱。 这也表明福特这个品牌在中国仍然保持足够的新鲜度。 铮界l也确实很好地继承了福特车型的传统，比同级车的车身尺寸更大，加上科技和舒适的内饰，为了市场的需求而新增加的混合动力车型，也获得了竞争力。 但对消费者来说，这些只是基础，诚意的售价最具杀伤力。 等那个发售的日子吧。 我还很期待。