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文:懂车帝原创 彩丽美 [懂车帝原创 领域] 近日,特斯拉企业高级副总裁陶琳在社交平台公布Model 3/Y车型全球起售价对比图。依据图片显示,截止到4月14日(中国北京时间),特斯拉Model 3/Y车型在全球好几个销售市场的价格中,我国内地市场为最低价位。 值得一提的是,继今年初在全球范围之内发布大幅度降价后,特斯拉新能源汽车的订购量出现严重提高。依据特斯拉公布最新发布的全球生产与交货资料显示,2023年第一季度,特斯拉全球交货量是422875辆,同比增长率4%,同比增加36%,该交货数据信息创下历史新高。 除此之外,2023年第一季度特斯拉全球生产量为440808辆,同比增加44%,同比增长率2.5%。据了解,这也是特斯拉产品产量交货量连续两个一季度超出40万台。 聚焦中国销售市场,在今年的3月,特斯拉我国批发价销量为88869辆,同比增加35%,同比增长率19%。在其中,特斯拉中国零售销量为7.7万台(76663辆),同比增加16.6%,同比暴增126%,占本月总销量约86%。出入口层面,特斯拉我国3月出入口12206辆。 实际车型层面,特斯拉Model Y车型3月批发价销量为61667辆,位居中国单一车型月销量第一;略逊一筹的便是三款比亚迪汽车热卖车型:byd秦、比亚迪宋和比亚迪元,月销量都超过4万台。除此之外,特斯拉Model 3车型3月批发价销量为27202辆,位居第八名。 实际上,自今年4月至今,特斯拉再度掀开新一轮降价潮,目前美国、马来西亚、法国、香港、荷兰等市场都已官方宣布降价,涉及到车型大多为Model 3和Model Y。现阶段,我国内地市场并未跟踪这轮降价。 近日(4月16日),有前景行业人士在推文发文表示,特斯拉在新能源电动车和汽油车中间打开了价格竞争,这刚刚开始。对于此事,特斯拉CEO埃隆马斯克回复表明:“谁都不是在‘启动价格竞争’,我们就是通过降低价钱,并实现规模化可负担性。”依照马斯克的见解,特斯拉目标并不在于击败竞争者,更是为了让更多人买起新能源电动车。 有关特斯拉市场定价探讨,此前有投资人提议:特斯拉应注意推广产品以提升要求,这个就不需要进行降价。埃隆马斯克对于此事回应称:“降价的主要原因并不是大家对于特斯拉并没有要求,反而是许多人会有要求但承受不起,只有将汽车价格降下去,才是真正满足要求。” 你们觉得,下面,特斯拉在中国大陆销售市场还会降价吗?
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