目前C919的订单主要是国内航司与租赁公司为主。其中国航、东航、南航三大航订单数量共60架,国内航司方面包括海南航空、四川航空、河北航空、幸福航空,还包括国内18家航空租赁公司。C919的研发极大的推动了我国国产民机的研发，未来，C919将批量生产，国产化程度也会不断增加，更好的服务于我国民航需求。另外，还有消息称，该飞机或许还会出现军用版本。
′ 这三家国外的公司分别是：美国的GECAS订购了20架，泰国都市航空订购了7架，德国普仁航空订购了7架
目前还没有C919在商业运营。
因为C919是中国自主研发的大型客机，目前仍处于试飞阶段，未获得适航证书，因此还没有投入商业运营。
不过，C919已经完成了首次试飞和多次试飞，未来将逐渐进行适航审定和验证，相信很快就会面向全球市场投入商业运营。
C919的研发和试飞是中国实现民机自主化发展的一次重要尝试，也是中国航空产业向着更高端的目标迈进的重要一步。
C919的研发历程中涉及了大量的科学技术和工程实践，包括材料、设计、制造、测试等多个方面的技术难题。
未来C919的商业成功与否，将影响中国航空产业的未来发展。
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