1、明石海峡大桥,主跨1991米,日本,建成时间:1998年是目前世界上跨距最大的桥梁及悬索桥,桥墩跨距1991米,宽35米,两边跨距各为960米,桥身呈淡藍色。明石海峡大桥拥有世界第三高的桥塔,高达298.3米,仅次於法国密佑高架桥(342米)以及中国苏通長江公路大桥(306米),大桥耗资5000多亿日元
2、舟山西堠门大桥,主跨1650米,中国,建成时间:2009年全长5.452公里,大桥长2.588公里,为两跨连续钢箱梁悬索桥,连接册子岛和金塘岛,主跨1650米,是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥,也是跨径世界第二、国内第一特大桥梁,设计通航等级3万吨,通航净高49.5米,净宽630米。总投资逾一百三十亿元3大伯尔特桥,主跨1624米,丹麦,建成时间:1996年,桥全长6.8公里,是一座主跨1624米、两边跨各为535米的悬索桥。桥面为4车道,塔高254米,桥面离海平面75米。该桥锚碇结构形式独特,由锚室、散索鞍以及2者间的中空结构组成。钢筋混凝土索塔高258米,主缆直径827mm,由18,648根直径5.38mm的钢丝组成,安装架设中采用了空中架线法。
4、润扬长江公路大桥,主跨1490米,中国,建成时间:2005年,润扬长江公路大桥南汊主桥采用单孔双铰钢箱梁悬索桥,主跨径1490米,为目前中国第二、世界第四。桥下最大通航净宽700米、最大通航净高50米,可通行5万吨级巴拿马货轮。北汊桥采用176 406 176米的三跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥,长758米,桥下最大通航净宽210米、最大通航净高18米。
5、亨伯尔桥,主跨1410米,英国,建成时间:1981年桥全长2220米,主跨1410米,北岸边跨280米,南岸边跨530米。引桥为钢筋混凝土高架桥。亨伯尔桥桥塔采用由横梁联系的钢筋混凝土空心双塔柱,高155.5米,桥面宽28米,包括车行道22米,两边悬臂板人行道和自行车道各3米,耗资2.5亿多美元。6江阴长江公路大桥,主跨1385米,中国,建成时间:1999年,大桥全长3071米,主跨1385米,桥面按六车道高速公路标准设计,宽33.8米,设计行车速度为100公里/小时;桥下通航净高为50米,可满足5万吨级轮船通航。大桥全线建设总里程为5.176公里,总投资36.25亿元。
7、香港青马大桥,主跨1377米,中国,建成时间:1997年全长2,160米,主桥跨度达1377米,两座吊塔,每座高206米,离海面62米,是全世界最长的行车、铁路两用吊桥。青马大桥是为了赤蜡角机场而建的十大核心工程之一,可算是世界级建筑。
8、维拉扎诺桥,主跨1298米,美国,建成时间:1964年,美国纽约维拉扎诺桥,主跨1298.45米(370.33 1298.45 370.33),双层桥面,桥宽31.4米,加劲桁架高8.0米,塔高210米,1964年建成。
9、金门大桥,主跨1280米,美国,建成时间:1937年,钢塔之间的大桥跨度达1280米,为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米,耗资达3550万美元建成。
10、武汉阳逻长江大桥,主跨1280,中国,建成时间:2007年武汉阳逻长江大桥主跨1280米,为双塔单跨悬索桥,位于长江二桥下游约27.19公里。大桥设计全长10公里,由2.7公里主桥、7.3公里接线及一处互通式立交桥构成。大桥桥面宽33米,双向6车道。
1.日本明石海峡大桥 1991米。
2.中国西堠门大桥 1650米。
3.丹麦大贝尔特桥 1624米。
4.中国南京长江第四大桥 1418米。
5.英国Hamber Bridge 1410米。
6.中国江阴长江大桥 1385米。
7.香港青马大桥 1377米。
8.哈当厄尔大桥 1310米。
1.日本明石海峡大桥 1991米。
2.中国西堠门大桥 1650米。
3.丹麦大贝尔特桥 1624米。
4.中国南京长江第四大桥 1418米。
5.英国Hamber Bridge 1410米。
6.中国江阴长江大桥 1385米。
7.香港青马大桥 1377米。
8.哈当厄尔大桥 1310米。
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