导盲犬明白是因为自己才被拒绝_关于导盲犬，我们知道的还是太少了

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关于导盲犬，我们知道的还是太少了

最近，一段视频展示了交警扮盲人带导盲犬坐公交的情况，引发了网友们的热议。在视频中，公交司机拒绝了交警带着导盲犬上车，还有乘客责备他们说：“不让坐你非要坐”“不要耽误大家时间”。导盲犬的原主人向媒体回应称，这样的事情几乎每天都在发生。

实际上，这样的新闻并不是第一次出现。

尽管各地都陆续实施了允许盲人携带导盲犬进入公共场所或乘坐公共交通工具的规定，但在现实生活中，因为携带导盲犬被拒载的情况仍然屡见不鲜。

究其根本原因，我们对于导盲犬的了解实在是太少了。

养一只导盲犬有多难？

导盲犬是为视障人士提供向导服务的犬只，能够帮助他们独立行走和维持正常生活。

而养一只导盲犬需要经历以下四个过程：

首先，筛选幼犬。由于导盲犬需要具备非攻击性的特点，所以选种的范围相当有限。根据2018年开始实施的《导盲犬》国家标准，导盲犬宜选用拉布拉多巡回猎犬和金毛巡回猎犬。此外，导盲犬幼犬还需要有完整的家族血统，三代的来源清晰，没有遗传缺陷，而且不能过于好奇和活泼。导盲犬还需要具备独立冷静的思考和判断能力，对周围的事物反应不能过快也不能过慢。在一窝七八只幼犬中，只有一到两只能够满足筛选条件已经是非常幸运了。

其次，在寄养家庭中成长至12个月。为了让导盲犬和人建立起主从关系，选种后的幼犬需要在寄养家庭中养到12个月大。与普通养宠物狗不同的是，寄养家庭不能按照自己的喜好来照顾幼犬，否则成年犬的训练时间会相当长，甚至可能会淘汰。在这期间，幼犬需要接受稳定性、适应性、服从性和社会化训练，培养良好的生活习惯，纠正不良行为。

然后，在培训基地接受导盲犬技能培训。在寄养结束后，犬只还要再次经过基地的评估，只有符合条件的才能接受导盲犬技能培训。它们需要掌握一些技能，例如，在上台阶时，导盲犬需要用两只前脚踩在台阶上提醒主人；下台阶时，导盲犬需要在台阶前停下。当遇到马路时，导盲犬需要根据自己的判断帮助主人安全过马路；在找路时，导盲犬需要自己寻找适合人行走的道路，不能把主人引到草坪上；当周围有其他犬只时，导盲犬需要克制自己的天性，不分心；因为每天只能进食一次，导盲犬只有听到指令后才能进食；还有面对剧烈声响和强光时，导盲犬也不能有剧烈反应。只有经过这一系列训练，导盲犬才能胜任任务。这背后，是训导员们不辞辛苦的教导。

最后，在交付给使用者之前，还需要进行至少一个月的共同训练。在这期间，导盲犬和使用者要24小时生活在一起，包括梳理毛发、喂食、带犬上厕所等等。这样做的目的是培养他们之间的亲密关系，让导盲犬适应使用者，并服从使用者的指令，以帮助使用者安全地出行。

根据中国盲人协会2019年5月发布的数据，全国有1731万视力残疾人，而现存的导盲犬仅约200只，数量比大熊猫还要少。

这些导盲犬都是免费提供给盲人使用的，但并不是所有盲人都适合使用。培训基地会对申请的盲人进行严格的考察，包括家庭居住环境、家庭成员的身体状况以及盲人自身的独立行走能力等方面。

然而，免费提供给盲人的导盲犬背后的成本却是相当大的。根据央视网记者的采访，养成一只导盲犬约需要一年半的时间，成本约为15-20万元。尽管基地得到了政府的补贴和社会的捐助，还开设了网店来售卖导盲犬相关的纪念品，但在早年间的媒体报道中，该基地仍然处于严重亏损的状态。

那么，我们应该怎么做呢？

在中国有超过1700万的盲人，却只有200多只导盲犬，盲道也被随意占用。

难道是盲人们不想出门吗？实际上是他们出不了门。

有些人因为对狗心存畏惧，在不了解情况的情况下害怕导盲犬，这是可以理解的。

然而，经过训练的导盲犬在公共场所只会安静地等待，不会给人们带来任何麻烦。

在了解情况之后，我们是否可以试着接纳它们，或者说不要排斥它们？

今天是四月最后一个周三，也是国际导盲犬日，#我愿意与导盲犬同行#的话题非常热门。但我们要切记，不能只是空谈。

在遇到导盲犬时，普通人应该遵守“四不一问”的原则：