我国八纵八横高铁网建成约80%_我国“八纵八横”高铁网主通道已建成3.61万公里，占比约80%

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我国“八纵八横”高铁网主通道已建成3.61万公里，占比约80%

根据央视新闻报道，我国铁路投资在2023年保持高位运行，主通道“八纵八横”高铁网建设加快。截至11月底，已经建成投产3.61万公里，占比约80%。

12月26日，成自宜高铁连接了四川成都、自贡和宜宾，汕汕高铁连接了广东汕头和汕尾，龙龙高铁连接了福建龙岩和广东龙川的龙岩至武平段，这些高铁段均已开通运营。同时，“八纵八横”高铁网的京昆和沿海主通道也在持续延伸。

今年以来，国铁集团以联网、补网和强链为重点，高质量推进铁路规划建设。前11个月，全国铁路完成固定资产投资同比增长7.4%。随着贵南、福厦和济郑等一批高铁新线建成通车，新增高铁运营里程超过1700公里，“八纵八横”高铁网变得更加致密。

之前我们报道过，国家发改委在2016年7月20日公布了“八纵八横”高铁网络规划。该规划基于“四纵四横”高速铁路的基础，增加了客流支撑、标准适宜和发展需要的高速铁路。其中部分铁路线路采用时速200公里的铁路，形成了由“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接以及城际铁路补充的高速铁路网，实现了相邻大中城市间1至4小时的交通圈，以及城市群内0.5至2小时的交通圈。

在高铁网络中，主干道建设的时速不低于250公里（沿线人口稠密、经济较发达、贯通大城市可达350公里），区域铁路时速不超过250公里，城际铁路时速不超过200公里。

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