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不存在确切的说法哪个车厢人多，哪个车厢人少。对于除了行李车、邮政车、空调发电车、餐车和列车员宿营车之外的普速客车，其长途中包含的软卧、硬卧和硬座车厢中，由于软卧车的定员数量较少，因此旅客的数量也会相对较少，尤其是在客流量较小的季节。然而，不同的普速客车编组并不相同，根据客流量的变化，可以在淡季减少挂车，在旺季增加挂车。
人数较少的车厢通常位于中部，而载客量最大的长途车厢则主要集中在尾部的二号车厢。通常情况下，五号车厢被用作餐车，而八号车厢常常是乘警和乘务员更换值班和休息的地方。从车头向前数，大多数乘客是从起点站到终点站的，而在车尾前方的车厢中，虽然乘客频繁地上上下下，但由于多为短途旅程，因此站票也较多。
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