这届年轻人开始野性消费健身用品_那些野性消费的年轻人，到底在买什么？

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那些野性消费的年轻人，到底在买什么？

当“疯狂”消退后，是时候考虑一下，疯狂消费的背后，中国人究竟在购买什么？而对于企业来说，如何应对这种巨大的热情呢？

18世纪的法国社会心理学家古斯塔夫·勒庞曾说过：“在与理性的永恒冲突中，感情从未失败过。”

当我们回顾这次微博热门话题中的“疯狂消费”事件时，我们可以发现，其背后实际上是消费生活中日益增长的情感需求。换句话说，“疯狂消费”实际上是在网友的情感根基上孕育、发展和快速增长的。

阿树是一名互联网公司的产品经理，他也是当天涌入某个国内运动品牌直播间的200万观众之一。凌晨1点，他一边盯着直播间，一边刷着微信群，很多同事也在并肩作战，参加这场直播。此时，直播间的气氛已经达到了沸点，阿树看着网友在直播间里发表的各种段子不禁微微一笑，与此同时，他无法抑制的消费欲望也开始高涨。

人类的消费欲望总是在夜晚达到高潮。/图虫创意

最后，阿树订购了两双运动鞋和一双运动凉鞋。由于凉鞋的适合尺寸已被抢购一空，他毫不犹豫地订购了一个大一码的，“如果不能穿，就可以送给朋友，必须支持，这笔钱花得值得”。

虽然阿树的工作以理性、逻辑清晰闻名，但这并没有阻止他在直播间变得“疯狂”。无论是喜欢的电影推出了官方周边，还是他关注的公益组织推出了周边产品，阿树都不会吝啬购买。阿树说：“背着自己喜欢的周边包出门，感觉很酷，非常自豪。”通过消费来表达自己的立场和态度，已经成为最方便、最受欢迎的方式。

像阿树这样为自己的喜好而“疯狂”的年轻人越来越多。仔细分析其中的“疯狂”，我们可以看到一种趋势——现在的消费已经从重视“性价比”转变为重视“情感价值”。也就是说，除了产品的实用性，消费者还会为了情绪和热爱而购买。

因此，所谓的“疯狂”并不是随性而为，心血来潮就买，也不是冲动消费，一时兴起就后悔。

那么，这些疯狂消费的年轻人究竟在购买什么呢？/《请回答1988》

对于越来越注重生活质量、追求独特个性的年轻人来说，消费是一种表达自我、展示个性的方式。产品和品牌所承载的意义符号，成为了他们个人精神的延伸。

换句话说，在产品功能差异不大的情况下，年轻人更倾向于购买能满足他们情感需求的产品。他们更看重消费品带给他们的心灵安慰。具有故事性、内容丰富、充满情怀的消费品更能吸引90后的眼球，并让他们打开钱包。

为热爱付钱，创造新的供应

根据美国消费心理和行为学家D.I.霍金斯的消费模型，由消费和使用组成的生活方式构成了人们的自我观念，这就是我们对自己的所有想法和情感。简单地说，“我买所以我存在”。

因此，人们愿意为之支付更高价格的，更多的是那些他们认为在审美、设计、理念、故事和价值观等方面能够代表自己的产品。在这个感性消费的新趋势下，大量新产品瞄准了年轻人的新需求出现，几乎涵盖了年轻人生活的各个方面，包括衣食住行、娱乐休闲等。

消费主义永远不会消失。/《一个购物狂的自白》

走在繁忙的城市中，你可以很容易地从年轻人身上发现各种新的精神象征。

他们身穿国潮服饰，手持当下流行的无糖奶茶，手中握着国产手机，开着新能源汽车……新一代的年轻人受到潮流的影响，同时也定义着潮流的方向：充满文化自信、个性化、健康、环保、追求自我、高科技……

广州的健身教练小野是某个无糖饮料品牌的忠实粉丝。每次在便利店打开冰箱，她都会拿起这款饮料。对她来说，每当喝这款饮料时，都会有一种健康、自律的感觉围绕在她的心头。她绝对不会亏待刚刚辛苦锻炼的自己，但也绝对不会纵容想要偷懒的身体。

只有吃得饱才能有力气减肥啊。/《萤之光》

对于主播刘亚来说，这种“我买所以我存在”的感觉主要来自他的粉丝。每次他推荐国货化妆品，反响都非常好。他说：“就在几年前，女孩子还只买欧美大牌呢。”刘亚是一位男性口红试色博主，他对国潮的崛起有着深刻的体验，“人们对中华文化、中国制造的认同感越来越高”，购买国潮，是一种自豪。

一年前，在做出购车决策时，成都男孩范伟选择了小鹏智能汽车作为他人生中的第一辆车。作为成都第一个购买小鹏智能汽车P7的车主，范伟有自己的见解，他热爱高科技，喜欢尝试新事物。相比于父母一代在挑选汽车时更注重汽车的实用性，范伟对汽车的想象更加丰富多彩。一辆汽车，似乎不仅仅是一个出行工具。每当你轻轻踩下油门，汽车迅速启动，这让范伟暗自觉得这是对自己身体力量的一种延伸。

当驾车行驶在开阔的道路上时，我们也常常会感受到短暂的放松。/《头文字D》

在现代社会快速发展的今天，年轻人迫切需要在被工作占据的忙碌生活中找到精神出口，这时，日常消费成为了他们给自己充电、找回自我主体性的方式。

从这个角度来看，消费品牌应该做的，是为年轻人的生活提供一个更理想的想象空间，不断证实他们的精神象征，从而给年轻人赋能。

所有中国品牌都需要跨越的一道坎

在满足了消费者的情感需求后，产品质量是决定品牌生存能力的关键。这也是为什么在赢得了网友的好感后，某个国内运动品牌的董事长在多次讲话中显得既谨慎又谦逊。

获得消费者的好感当然是一件好事，但在那之后，品牌所面临的挑战是产品品质、设计、技术等方面的指标是否符合消费者对他们给予的情感和信任。

这一点在电子产品、智能汽车等高新技术领域尤为重要。当科技感、新颖感满足后，消费者的期望变得更加具体，它体现在人与物品相处的每一个瞬间。

在这方面，重庆的贺毅有很多经验。2018年的一次聚会上，贺毅没有喝酒，提出帮忙开车。当车子启动时，几乎没有任何噪音，这让贺毅有些不习惯。接着他轻轻地踩下油门，强烈的推背感立刻传来。

当时，智能汽车还相对较小众，朋友和贺毅打赌，“试试看，保证你会不想再开回传统的汽车”。

正好那时贺毅正打算换车，他就从小鹏那里接手了那款G3。令他没想到的是，他竟然使用了一年多。他笑着说：“智能汽车一旦用上了就回不去了。”

作为一名建筑采购师，精明是贺毅的特点之一。他计算了一下，以前开燃油车，每天至少要花费六七十元。现在到处都有免费的充电桩，充一次电可以行驶四百多公里，不需要汽油费，甚至电力费用也节省下来。

之后，“考察”了小鹏汽车一年多的贺毅买了一辆P7。在G3的基础上，P7有了很大的改进。对他来说，增加的NGP等功能可以在一定程度上减轻疲劳，但他对这辆车的满意度更多是无形的，“更舒适、更轻松”这样的词眼，是他对这辆车的全部信任。

贺毅的妻子对P7的最大感触来自于自动泊车。作为一个新手驾驶员，自动泊车帮助她缓解了很多尴尬。

对另一位P7车主范伟来说，人与物品相处的瞬间更加温情。他第一次提车的时候，坐在副驾驶座位上的是他的母亲。他希望让母亲分享这份喜悦。

车主范伟。

那次，范伟向母亲展示了NGP功能，尽管他的手一直放在方向盘上，但实际上他并没有动，车子却能够稳定均匀地超车，然后灵活地回到车道中间。

母亲好奇地问，这辆车是怎么自己开的？P7自动驾驶辅助系统的一大特点是中国道路定制的自动驾驶算法。他说，那一天，P7没有让母亲失望。

在车里午睡是范伟最喜欢的时光。有一天中午，跑完各个工地后，范伟把车停在路边等客户。这时，他叫了一句“小P，冥想模式”，小P立刻调整了他的座椅，并将空调切换到睡眠模式，同时还播放了舒缓的音乐。

与其他同类智能汽车的语音功能相比，小鹏P7在老司机眼中处于第一梯队。在最新的语音助手版本中，原本声音较为刻板的小P“改变了音色”，声音就像真人一样，而且几乎所有按钮都可以被语音识别取代，可以连续对话、随时打断，即使在网络状况不佳的情况下，也可以正常运行。用范伟的话来说，“需要什么只要开口就行了”。

将智能和本地化应用发挥到极致，是对消费者信任的回报，正如新兴汽车制造的力量所示：智能汽车不仅是出行工具，更像是一个移动空间、一个可以交谈的机器人、一个可以开发的平台、一个类似手机的生活伙伴。

范伟和贺毅的生活原本并无交集，但由于小鹏P7而产生了联系。

范伟说，每次在路上遇到小鹏车友，如果是迎面驶来的车辆，司机会摇下车窗打招呼；如果看到前方有小鹏汽车，车主也会默契地跟着车走一会儿表示友好。

“这种默契也不知道是从什么时候开始的”，“买了一辆车，就像是拥有了一种生活方式”。范伟认为这是因为这些人志同道合，拥有更开放的好奇心和更勇敢的奋斗精神。

从范伟在成都购买第一辆小鹏P7到现在已经过去了一整年。短短一年内，已有超过3万名车主加入了P7鹏友行列，他们的总行驶里程已经超过3.65亿公里。

范伟认为，小鹏“总是给我们惊喜”、“每次车主的意见都会得到反馈，并且很快就实现了这项功能”

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