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人们常说女性容易羡慕,这话听起来或许有些偏颇,但这股疑虑似乎也笼罩着刚完成16城路演的欧拉女神。一个疑问不断被提出:欧拉为何如此受欢迎?如何能吸引过万粉丝参与试驾?其实,假若对此心存嫉妒,那么可能要习惯每日对欧拉的赞美感到羡慕:最近的五月销售数据显示,欧拉单月卖出4541辆,其中R1车型售出3790辆,成绩斐然。往前看,第一季度欧拉总销量达到14096辆,三月份R1卖出4002辆,稳坐新能源汽车A00级市场的头把交椅。提及此,或许更多人想知道:欧拉究竟是如何实现优秀销售业绩的?
市场呼唤一款精致电动微型车
在欧拉问世之前,中国电动车市场并非没有A00级车型,可惜的是,部分制造商采取低价竞争、降低成本的策略,导致市场充斥着外观不佳、续航短、质量差的车型,消费者因此对这类产品形成固定印象。然而,这个细分市场一直缺少一款易于驾驶和停放、高颜值、长续航的车型。在这个价位,消费者并不需要特斯拉或蔚来的高价大型车,而是渴望类似燃油车SMART那样的选择。正如上帝回应创造光明的祈求,欧拉响应了人们对优质电动微型车的期盼。当消费者期待一款高颜值的精品电动小车,欧拉R1女神版应运而生。
欧拉R1女神版的存在就是为打破常规观念,它一次又一次对所谓"规则"说“我不信”。A00级车型只适合日常代步,外观不重要吗?我不信。爱美之心人皆有之,所以R1女神版以其萌动可爱的外观和内饰设计,如草莓红和珊瑚橙的斩男色,以及舒适的皮质座椅,让女性车主爱不释手。
A00级车空间有限制?我不信。R1拥有2475mm的超长轴距,轴距车长比超过70%,虽是A00级,却展现出A0级的空间感,无论是日常出行还是购物接孩子,都能胜任。
A00级车品质受限于低成本?我不信。作为国内首个电动车专属平台ME平台的产物,R1不仅技术匹配度更高,而且率先在小型车上应用自动驾驶技术,提供更好的用户体验。配备的AEB、ESP、前碰撞预警、低速行人预警等安全配置,更是打破了“小车不安全”的误解。
A00级车续航能力有限?我不信。欧拉R1综合工况续航351公里,另一款iQ高续航版可达421公里。以北京为例,根据《城市出行半径大数据报告》,北京市民平均每天通勤时间超过1小时,平均出行半径9.3公里,这意味着R1的续航里程足以满足一线城市用户十天以上的需求。
A00级车无需智能化配置?我不信。R1配备了该级别罕见的智能设备,如远程控制功能可预设空调、充电和解锁车辆,与科大讯飞合作的智能语音系统,只需一句话就能激活车机功能。
这些“我不信”塑造了R1这款精品电动小车,也让R1女神版深受女性用户喜爱。毕竟,好产品自会说话。
贴近用户,更贴近,直至融为一体
知名摄影师罗伯特·卡帕曾言:“照片不够好,只是因为你离得还不够近。”这句话在汽车行业同样适用,只有走近用户,理解用户需求,才能赢得用户认可。欧拉R1在营销模式上的创新也是其市场成功的关键因素,用户需求不断变化,跟不上步伐就会被淘汰。
自品牌成立以来,欧拉一直在探索各种营销手段,力求与新一代年轻消费者建立情感联系。
2018年12月,欧拉R1在北京RNG竞技馆以情景剧形式发布
此次16城试驾巡展便是一个成功案例,不同于传统试驾活动,R1通过招募欧拉女神、打卡城市网红景点等方式,将年轻消费者的粉丝文化、生活方式和兴趣圈子与R1女神版紧密相连,打造了一系列面对面互动体验。因此,在年轻人眼中,R1女神版是真正的“知己”,在这16城活动中,年轻人与欧拉一同出现在各大网红地标,既有诗意和远方,又有生活气息,既有历史记忆,也有时尚新地标,每个独特的年轻人都能找到自己的乐趣。
欧拉R1在营销上走得更远,接近用户,甚至成为用户的一部分,这是他们的方法。了解消费者、接近消费者,都不及成为消费者本身。只有这样,才能制造出真正满足消费者需求的好车,让用户接纳它。欧拉R1自上市以来的多次成功营销活动都证明了这一点。值得一提的是,新能源汽车5月销量中,欧拉单月销量4541辆,R1售出3790辆;一季度总销量14096辆,3月R1售出4002辆,稳居新能源汽车A00级市场首位。现在,你应该不会再去质疑欧拉的成功理由了吧?
欧拉的品牌理念是开放(Open)、可靠(Reliable)、非传统(Alternative),这三个词的首字母构成了ORA品牌。在北方,有一个俚语源自台湾方言“OK啦…”,北方人觉得它太过婉转,改为简洁的“哦啦”,蕴含的意思是“小事一桩,轻松解决”,这恰恰是对欧拉品牌的另一种诠释。
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