匈塞铁路建设前做了1300多页环境报告_记者探访丨匈塞铁路有序建设见证中欧合作开花结果

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匈塞铁路，这一连接塞尔维亚首都贝尔格莱德与匈牙利首都布达佩斯的关键工程，标志着中国与中东欧国家共建“一带一路”倡议的重要标志，同时也是中国铁路技术装备首次与欧盟铁路互联互通技术标准实现对接的项目。最近，总台记者前往该项目在塞尔维亚和匈牙利境内的建设现场进行了实地探访。

从原本的90分钟旅程缩减至仅需36分钟，匈塞铁路的贝尔格莱德至诺维萨德段自2022年3月投入运营以来，带来了颠覆性的变革。塞尔维亚工程师米兰·巴诺维奇亲身参与了该段铁路的建设，如今每日乘坐此线通勤，既身为建设者又身兼体验者的角色，让他对此有着深刻的体会。

自开通运营以来，匈塞铁路贝诺段在两年多的时间里已运送旅客逾700万人次，成功在巴尔干地区塑造了“中国铁路”的优质形象。自2018年6月破土动工至今，中塞双方共同努力，克服一系列技术难题和手续问题，实现了多个工程攻关，在新修建的铁路上书写了新的“钢铁友谊”。

中国铁路国际-中交股份匈塞铁路塞尔维亚段联营体项目部负责人齐丰然表示，目前正全力以赴调配建设资源，科学合理地规划施工进度。

匈塞铁路项目塞尔维亚工程师亚历桑德拉·米洛萨夫列维奇指出，中国工程师带来了如先进的铺轨技术等新技术，通过观察并参与到这个过程中，具有重要的学习价值和意义。同样，塞尔维亚工程师斯洛博丹·科斯蒂克也希望看到更多类似的“一带一路”项目出现，因为它们让不同民族和个人紧密相连。

在今年4月下旬，随着中塞两国工人在巴奇卡托波拉站完成最后一组钢轨铺设，标志着诺维萨德至苏博蒂察至边境高速铁路（即匈塞铁路诺苏段）实现铺轨贯通。

秉持绿色生态环保的理念，匈塞铁路建设项目致力于打造一条合作共赢的道路。在位于匈牙利布达佩斯南部约20公里处的匈塞铁路匈牙利段中国中铁建设段，施工正热火朝天地进行。预计到今年底，接触网、通信信号、电力变电等相关电气化铁路专业设备的施工安装即将完工。

面对匈牙利境内涉及国家公园和七个不连续自然保护区的施工区域，项目团队积极应对环保要求带来的挑战。中铁匈塞铁路九局项目分部总工程师陈仲亮介绍称，项目启动初期，团队耗费10个月时间编制出1300多页翔实的环境影响评价报告，并依靠在中国生态保护方面的丰富经验，最终成功满足了欧盟和匈牙利的环保要求。

中铁匈塞铁路电气化局项目分部的首席翻译乔治见证了中国同事们敬业专注的专业精神。他表示，虽然初期存在沟通障碍，但得益于工人们的理解和娴熟技能，大家逐渐适应并能默契配合，甚至达到只需一个眼神就能明白下一步工作的程度。

业界专家认为，匈塞铁路竣工通车后，将进一步缓解匈牙利南北向铁路运输不足的问题。马蒂亚斯·科维努斯学院国际关系学院院长莫尔迪茨强调，匈塞铁路的建设将加强南北交通联系，对于深化匈中双边经济合作以及拓展互利共赢的合作前景具有重要意义。

正如匈牙利谚语所言：“好友胜过金。”未来，匈塞铁路将助力提升匈牙利在中东欧地区的交通枢纽地位，并实现中国铁路技术和装备与欧盟铁路互联互通技术标准的有效对接。匈塞铁路项目已然成为了中欧之间务实合作关系的一个典范。

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