浙江隐秘富豪家族覆灭_浙江隐秘富豪涉百亿非法集资案，部分资金流入新造车公司

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浙江隐秘富豪涉百亿非法集资案，部分资金流入新造车公司

根据爱企查信息，北广投创建于2015年，总部设于上海，隶属于北广 控股旗下，是一家专注于股权资产管理的公司。而在一家招聘平台上的北广 控股介绍显示，该公司涉足的领域包括新经济生态圈及创新型产业链，重点 发展绿色能源、通用航空和健康医疗等行业。

财新传媒的报道指出，自2018年6月至2022年11月的四年多 时间里，北广投涉嫌非法吸收公众存款，累计金额高达300多亿元，直至案发时尚 有100多亿元未兑付。在一些定融合同产品说明中，发行方被标识为爱驰汽车、万象 汽车、广微控股或者它们的关联方，这些产品的预计年化收益率大约在10%，且最低 投资门槛为50万元人民币。

爱驰汽车陷入此案的原因与其在新造车领域的高额投入密切相关。虽然爱驰汽 车拥有引人注目的开端，由业界颇具影响力的人物领导，其中包括曾任一汽大众、 斯柯达、北京奔驰和沃尔沃等品牌高管的联合创始人付强，以及曾任上汽集团 CFO 和财务总监的联合创始人兼CEO谷峰，并且得到了宁德时代、滴滴出行等知名企 业的投资。然而，在新造车的竞争中，爱驰汽车的表现并不突出，产品种类有限， 只推出了U5和U6两款车型。根据数据显示，2020年和2021年，其年销量分别为两千 多辆和三千多辆，整体表现一般。此外，公司财务状况堪忧，2020年和2021年的 净亏损分别为15.97亿元和16.23亿元；截至2021年12月底，爱驰汽车持有的货币现 金仅为5464万元，但总负债却高达33.59亿元。

在爱驰汽车资金链即将断裂之际，陈炫霖出现了，同时也为其如今的困境埋 下了伏笔。实际上，陈炫霖自2017年起就开始投资爱驰汽车，但直到2021年底，在 公司资金链紧张的关键时刻，他才大手笔注资。彼时，陈炫霖实际控制的上海东柏 实业集团有限公司（简称“东柏实业”）计划对爱驰汽车增资25亿元。媒体报导 称，最终实际到账资金为22.975亿元，其中大部分用于偿还供应商欠款。这其中 的14.1613亿元来源于东柏实业通过北广投发行的“爱驰汽车直接融资计划系列产 品”1-8号直接融资项目，这部分资金正是北广投非法集资案中未兑付金额100多亿 中流向爱驰汽车的15亿元资金。

与此相反的是，万象汽车的情况与爱驰汽车有所不同。在陈炫霖取得万象汽车 实际控制权之前，该公司尚未涉足新能源汽车领域。在他掌舵后，万象汽车开始聚 焦新能源公交车的研发和制造，并拓展至新能源物流车和环卫车等新产品。在这次 北广投案中涉及的资金流入万象汽车，似乎更像其日常运营的一个组成部分。

根据此前北广投发布的“万象汽车瑞途定向融资计划”要素表，该产品发行方 显示为“上海万象汽车制造有限公司”，资金用途明确为“补充万象汽车流动资金”， 还款来源方面则标明第一还款来源为万象汽车的营业收入，第二还款来源为广微 控股提供的担保代偿。

一名熟悉万象汽车的消息人士向凤凰网《风暴眼》透露，陈炫霖对万象汽车的运 营更像是在操作资金运作。在陈炫霖掌控万象汽车之前，该公司主要生产大客车， 对市场而言，此类公司最值钱的是资质和土地。而在陈炫霖接手之前，万象汽车只 拥有二类底盘改装车生产资质。在陈炫霖的操作下，万象汽车后来取得了整车生产 资质和新能源车生产资质。在此过程中，广微控股作为万象汽车的股东，特别指派 副总裁来管理万象汽车，其中有些副总裁曾任职政府机构，有的则来自房地产行业。 2017年陈炫霖收购万象汽车时，仅花费不到6亿元；而到了2018年底至2019年初， 陈炫霖已经开始寻求出售，当时宝能投资集团曾有意洽购万象汽车，但双方最终未 达成协议，报价停留在20亿元。

在2017年投资爱驰汽车并收购万象汽车，陈炫霖显然瞄准了炙手可热的新能 源汽车赛道。然而，陈炫霖的真实身份至今仍带有神秘色彩。尽管在2017年他曾 接受过一家杂志的专访，封面上的标题为《陈炫霖：创二代企业家养成记》，但这 篇报道现已在网络上难以寻觅，同时，关于其父亲陈勇创业历程的信息也十分稀 少。

在此之前，有多篇文章引用该报道内容，提及陈炫霖出生于1987年，来自浙江 台州，早年被父母送往英国留学攻读会计专业。在2006年，陈炫霖看准国内股市 的机遇，说服父母筹集大量资金回国炒股，在2007年中国股市迎来历史性大牛市， 股票价格飙升至6000多点的历史高点，仅一年时间，他就积累了巨额财富。

2017年，陈炫霖成立了自己的投资公司——广微控股，从炒股跨足到产业投 资。在IT桔子网站上，“广微控股”的公司简介中提及，其以泛交通为主线，主要 产业包括万象汽车、浙江中通控股和亚联公务机等。到2020年，陈炫霖家族以172.0 亿元的净资产财富位列《2020新财富500富人榜》第173位。

然而，在北广投事件爆发之前看似光鲜亮丽的陈炫霖，其激进扩张策略的遮羞 布被揭开。值得注意的是，即使在转战产业投资之后，陈炫霖的炒股依然保持着大 手笔。有媒体报道称，在2017年，陈炫霖和他的商业伙伴蒋奇伟同时出现在水泥股 “ST狮头”十大流通股东名单中。当年陈炫霖购入521.5万股ST狮头，蒋奇伟购买 了484.4万股ST狮头，二人合计持仓市值约1.7631亿元。此后，这只股票经历了大幅 波动，从20元高点一度下跌至5.34元/股，尽管遭遇大额亏损，两人并未减仓，直 到2020年第一季度，陈炫霖持仓市值缩水至3150万元，蒋奇伟持仓市值降至2926万 元。据此计算，二人合计亏损超过1.1亿元。

值得注意的是，蒋奇伟可能实为陈炫霖的母亲。在一份金融借款合同纠纷判决 文书中，陈炫霖的父亲陈勇成为被执行人时，他与第三人蒋奇伟、陈炫霖共同持有 温岭市一处房地产被查封。另外，有媒体报道称蒋奇伟为陈勇的妻子。

陈炫霖的资本运作背后，父母的角色也不容忽视。有媒体报道指出，在2017 年，陈勇从香港一家持牌放贷公司借得近2亿港元，而据知情人透露，这笔借款是用 来支持儿子陈炫霖的企业投资和经营活动。

随着北广投事件的爆发，陈炫霖的父亲陈勇多年苦心经营的基业也随之土崩瓦 解。陈勇曾经是浙江中通控股集团有限公司的实际控制人，这家公司注册资本 6.5亿元，创立于1998年4月，曾是当地最大的汽车经销商集团。官方资料显示，集 团旗下拥有30多家企业，员工总数超过2000人，连续多年在浙江省汽车流通行业 中名列前茅，2012年荣获“中国汽车流通行业经销商集团50强”称号。

今年2月，北广投爆雷事件发生后不久，中通控股便公开宣布关闭多家经销门 店，声称面临“资金链断裂”。据公开信息显示，中通控股曾在全国多地代理玛莎 拉蒂、捷豹路虎、奥迪、别克等多个主流品牌，拥有10余家4S店，目前已全部停业。

在浙商资产管理股份有限公司官网上，一则发布于2024年1月的企业债权资产处 置公告中，蒋奇伟实际控制的温岭金奥达汽车销售服务有限公司因其欠债1415.2万 元被列入其中，担保人为陈勇、蒋奇伟、陈炫霖，抵押物为中通控股名下的位于台 州市路桥区路南街道方林村的房地产，该房产建筑面积近3000平方米，土地使用权 面积3271平方米，土地性质为出让工业用地。

目前，卷入非法集资案的爱驰汽车和万象汽车仍在各自轨道上运转，两家公司

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