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作为特斯拉的联合创始人，马斯克自2003年起投身于这家企业，通过一系列巧妙的融资操作，成功将特斯拉塑造成了国际电动汽车行业的先锋。他曾于2018年8月尝试将特斯拉私有化，但这一计划因实施难度过大未能如愿。自2020年7月起，他持续购入公司股票，逐步提升自己的股权比例。最新的交易记录显示，他的持股比例逼近20%，由此晋升为特斯拉的最大股东。因此，尽管没有直接进行整体收购，马斯克通过持续的股票市场操作，显著增强了自己对特斯拉的控制权。
埃隆·马斯克表达了将特斯拉转为私有企业的意图，核心动机在于增强公司在高度竞争的汽车市场中的战略信息保护，以此谋求竞争优势。当前，随着所有主要汽车制造商竞相投入新能源与自动驾驶技术的研发与制造，特斯拉所面临的挑战日趋严峻。
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