成都未来3小时直达九寨沟_成都3小时直达九寨沟！通车时间→

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6月29日，一条重要消息传来：连接四川成都与青海西宁的新建铁路——川青铁路的镇江关至黄胜关区间，在黄胜关站出口50米处成功铺设了最后一段500米长的钢轨。这一里程碑式的进展意味着该区段的全线铺轨工作圆满结束，为年内实现开通的目标奠定了坚实基础。

此段铁路穿越海拔2503米至3200米的川西北高原，中铁八局成兰铁路工程的副指挥长张华指出，这里环境恶劣，高海拔导致空气稀薄，加之剧烈的昼夜温差、频发的强对流天气和雨雪，极大地考验了铺轨作业和材料运输的能力。此外，该区域富含隧道，最大坡度达17.8‰，作业条件艰苦，对通讯、通风、安全监测及特殊地形运输都提出了严峻挑战。为应对这些难题，项目团队预先制定了详尽的应急预案，加强了安全培训，并配备了专业设备和应急物资。

川青铁路作为国家“八纵八横”高铁网络中兰广通道的关键一环，其战略意义不言而喻。线路始于成都东站，穿越四川、甘肃、青海三省，最终抵达西宁，全程逾800公里，设计速度为每小时200公里，属于国家一级双线铁路。

目前，成都东至镇江关站的路段已经投入运营。随着镇江关至黄胜关区间的即将启用，动车服务将深入川西北的壮丽高原，让前往黄龙、九寨沟等偏远而迷人的旅游胜地变得更加便捷，极大促进了区域的旅游业发展。

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