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尾随大型车辆通过红灯时，被电子监控系统捕捉的概率极高，几乎是确定无疑的。这是因为电子监控设备运作基于严格的程序逻辑，不受人为情感影响，一旦车辆压越停止线，即会被精确记录。
据相关资料，界定闯红灯行为需依赖电子眼捕捉的连续三幅图像证据：首幅为前轮跨过停车线，第二幅为后轮超越同一界线，最后是前轮驶过对面的停车线。所有这些条件满足后，才会正式记录为违规闯红灯。正因如此，紧跟大型车辆时违规的可能性达到了理论上的最高点。
此外，道路交通安全法规明确规定，同车道内行驶的车辆，后车必须与前车保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时采取制动措施，这进一步强调了保持安全距离的重要性，避免因视线受阻而无意中违法。
提出异议是可行的，鉴于大型车辆由于其庞大的身躯常常会遮挡后方驾驶员的视线，使得他们难以观察到交通信号灯，从而不慎违反交通规则。当此类因大型车辆遮挡而导致的误闯红灯情况发生时，驾驶者有权向交通管理部门申请复议。
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