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一方面,不良的气候条件构成了挑战,另一方面,飞机的技术问题也成为了关注焦点。
近年来,航空事故的发生频率在中国显得颇为稀少,令人痛心的事件并不常见。具体而言,自从2004年11月21日包头发生的空难之后,中国民航界经历了长时间的安全飞行期,直到那时,距离上一起重大事故——2002年5月7日发生在大连的空难,已相隔了915个平安的日子。值得注意的是,2002年是个例外,年内不幸发生了两次事故,包括4月15日中国国际航空公司从北京飞往釜山的航班在韩国金海市的悲剧。这样的事故,有时候一年之内会出现几次,而有时候,则会间隔数年才会发生一次。
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