广州再次明确不发展共享电单车_广州电动自行车管理规定征求意见！再次明确不发展共享电单车

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广州电动自行车管理规定征求意见！再次明确不发展共享电单车

8月30日，广州市人大常委会通过官方网站发布了《广州市电动自行车管理规定（草案修改稿·征求意见稿）》，旨在广泛征询社会意见。该草案共计八章55项条款，全面覆盖电动自行车的生产销售、维修登记、道路使用、停放充电、消防安全及违法责任等多个方面。据悉，这部管理规定计划于9月进入第三次审议阶段，并有望表决通过。

针对生产和销售环节，草案强调电动自行车需符合国家强制标准，具备不可篡改的设计，避免非法提升速度。生产商需确保控制器等关键部件的兼容性和追溯性。销售禁令包括不符合标准、未经认证、无防篡改设计或无追溯码的产品，以及任何非法改装、加装或拼装的电动自行车。

对于非法改装行为，草案提出严厉措施，违规商家将面临五万至十万元的罚款，屡犯者可能被勒令停业。个人从事此类行为也将受罚，最高达五千元。驾驶非法改装车辆者将被要求恢复原状，并可能遭受罚款和车辆扣押。

草案同时鼓励私人和机构建立符合安全标准的收费停车场所，政府也将推动共享电池交换模式以解决充电难题。电动自行车的注册有效期设为五年，可申请最长三年的续期，但民生服务行业之外的车辆需通过安全检查。

面对电动自行车的停放与充电问题，草案要求在指定区域停放，并禁止未悬挂本地号牌的{共享电动车}运营。对于路侧临时停车，规定了罚款和车辆迁移措施以维护交通秩序。

草案还明确规定，鉴于电动自行车火灾风险，禁止在公共场所室内、电梯内携带或充电，以及私拉电线充电。同时，广州重申不支持共享电动自行车的发展，指出管理缺乏专项法规支持，目前路面上的共享电动车大多未登记，面临清理整治的挑战。

报道指出，尽管全国范围内共享电动自行车增长迅速，广州基于安全与管理考量，坚持其不鼓励发展的立场。此草案的推出，体现了广州在平衡交通安全与公众出行需求方面的努力。

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