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据数据显示，运行速度达到350公里/小时的高速列车每小时的电力消耗超过9600千瓦时，而速度为250公里/小时的高铁则约为4800千瓦时。依据国内工业用电的平均费率，大约每千瓦时一元，这意味着350公里时速的高铁每小时的电费开支接近万元，加上其他运营成本，总花费大约在两万元级别。相比之下，其他国家的高铁运营成本高达七八万元。这就不难理解，为何中国高铁能迅速发展，并成为国际上羡慕的对象，其高效且相对低廉的成本结构成为了显著优势。
中国高速铁路以其卓越的速度与经济性引人注目。例如，运行速度达到350公里/小时的高铁，其每小时的电力消耗量超过9600千瓦时，而速度为250公里/小时的高铁则约为4800千瓦时。基于国内工业用电大致每千瓦时1元的标准，前者每小时的电费成本不足万元。将其他运营开支考虑在内，该速度的高铁每小时的总成本约在两万元左右。相比之下，许多国家的高铁运营成本轻松跃升至七八万元，这一鲜明对比使得中国高铁在国际舞台上成为了高效低耗的典范，赢得了广泛的钦佩。
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