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电动车行业的新国家标准之所以维持现状，主要缘于成本控制与技术能力的现实考量。
一方面，提升安全性能，比如强化碰撞防护与防盗功能，是新国标的核心要求之一。这要求制造商在设计与制造环节做出革新，进而导致生产成本的上升。尤其是对小型企业而言，满足这些新增的检测与认证标准，意味着需要承担更大的财务与人力资源压力。
另一方面，国内电动车技术的整体水平尚待提高。部分企业短期内难以跨越新标准的门槛。强制执行新国标可能导致小规模电动车生产商面临严峻挑战，甚至退出市场，从而影响整个行业的稳定发展。
鉴于成本的敏感性和技术进步的渐进性，当前阶段新国标暂未全面推行。然而，随着电动车技术的不断突破和产业的日益成熟，未来适时实施新国标已成为可预见的趋势。
依据最新的国家标准，对于超规格电动车设定的五年缓冲期，其终止日期已定于2024年4月15日。
这一规定直接指出，届时，所有不符合标准的电动车在全国各地都将被禁止行驶。
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