外媒称美国将升级打压中国汽车_外媒称美国将“升级”打压中国汽车，专家：进一步破坏全球汽车产业链条安全与稳定

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外媒称美国将“升级”打压中国汽车，专家：进一步破坏全球汽车产业链条安全与稳定

【环球时报综合报道】据路透社22日透露，基于所谓的“国家安全”考虑，美国商务部计划在本周一对外宣布，建议禁止在美国运行的联网汽车和自动驾驶车辆安装和使用来自中国的软件及硬件设备。这一举措被视为美国对中国汽车及其相关软硬件技术限制的重大加强。受访专家向《环球时报》分析指出，这体现了美国持续地以国家安全为由，全方位施压中国电动汽车产业，意图在高科技领域推动更深层次的分裂与隔绝。

报道指出，拜登政府对中国企业可能通过收集美国驾驶员和基础设施数据，以及利用互联网和导航系统操控车辆的担忧日益加剧。新规定的动议始于今年2月，当时拜登政府下令评估中国汽车进口在车联网技术方面的“国家安全威胁”，并探讨是否应禁止所有在美国道路上行驶的车辆使用中国技术。美国商务部长雷蒙多曾指出，中国软件和硬件在美国联网汽车中的应用存在“重大风险”。

彭博社透露，该规定将开放30天供公众评论，旨在2025年初形成最终规定。美国商务部将负责执行这一限制，其背后也显露了贸易保护主义的意图，因为如今多数新车都具备联网功能。根据新政策，中国制造的新车可能会被排除在美国市场之外。彭博社分析，此举意在阻止中国供应商在美国扩大影响力，为美国汽车业争取时间构建本土化的车联网供应链。

中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红在接受《环球时报》采访时强调，美国政府近期不仅宣布对华电动汽车加征高额关税，现在又拟议通过行政指令，禁止在美销售的汽车搭载中国产系统和硬件，这是对中国汽车产业的全面施压升级。她指出，中国在智能网联汽车领域的技术与成本优势，使得中国产传感器、激光雷达成为国际车企的优选，美国的新规或将严重干扰全球汽车供应链的稳定与安全。

然而，孙晓红同时也指出，相较于关税壁垒，通过行政命令割裂紧密相连的产业链将面临更多挑战。路透社提到，包括通用、丰田、大众、现代等主要车厂的行业协会曾警示，替换硬件和软件是一个复杂的过程，需要漫长的前期工程、测试与验证，通常难以迅速转向其他供应商的系统或组件。

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