花一个月工资在海上漂一周值吗_海员上船一次要多久？每个月工资如何给？海员上万工资在家有吗？

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航海业是一个鲜为人知的领域，每年都有许多人牺牲与家人团聚的机会，尤其是基层船员，一旦出海，节假日和家庭聚会便成了奢望。

不同于其他行业工作者过年尚能归家，船员的生活则是随着波涛漂泊。无论节日与否，他们的世界就是那片无垠的海洋，思念家人只能在甲板上默默进行。

我投身航海已有十三载，从一名实习生起步，最终成为船长。初期，我对航海的热忱，特别是对高级船员可观薪资的向往，驱使我勤勉工作，梦想着与船长一样的薪酬。

要知道，现今船长的月薪可达七八万元，但这份收入背后承载的是超乎常人的艰辛，比如春节的孤独。自我初出茅庐至今，仅有三次在家过年，这还是因为机缘巧合，否则我的春节多半是在海上度过。

在船上庆祝新年，是船员最为思乡的时刻。当朋友圈洋溢着浓厚的年味时，船员或许正忙于异国卸货，或加班加点。这种体验，外界难以感同身受，即使是同样在外的打工者，也无法完全体会船员的无奈。

在我父母眼中，若航海能常回家，这将是个理想职业。我从实习开始就期盼每年都能回家，但发现普通船员的生活极为不易。

关于船员一次出海的时间，这并无固定答案，不同公司有不同的规定。我曾在五家公司服务，其中三家为外资，两家国内。我更欣赏外资企业的以人为本，他们的做法值得国内同行学习。

特别是在一家地中海船企的经历，尽管对船员要求严格，但他们关注船员的上下船安排。普通船员工作七个月，高级船员五个月，即可期待回家。特殊情况，如船只途径本国，即使未到预定时间，也可获准回家，既减轻船员负担，又节省公司成本。

然而，这些福利在近几年因全球形势而变化。以往船员上下船的费用已大幅增长，给公司带来不小负担。相比之下，国内企业在船员休假政策上更为严格，导致许多船员即便合同期满也难以回家。

船员的生活质量很大程度上取决于公司的政策。国际海事规则在疫情期间有所放宽，使得船员的处境更加复杂，回家之路充满不确定性。

有趣的是，人们对航海的态度迥异。有人热爱航海，愿意长期漂泊；而对于有家庭责任的人来说，长时间离家是极大的挑战。

因此，选择一个好的雇主至关重要，小公司往往管理不善，增加船员的困扰。船员们不仅关心何时上船，更担忧何时能下船，以及工资如何处理。毕竟，赚钱养家是他们出海的主要目的。

工资发放方式也是船员关心的问题，有的公司直接打入银行卡，有的则发放现金，后者可能导致诸多问题，包括内部矛盾。

我曾经历一次因赌博引发的冲突，凸显了船上管理的漏洞和人性的弱点。此事促使我深刻意识到，一个健康的工作环境对于船员至关重要。

总结而言，尽管船员的薪水看似丰厚，但考虑到长时间的分离、不确定性以及实际的休假收入，这份工作的吸引力远不如表面光鲜。对于外行人来说，航海业的工资似乎诱人，但背后的艰辛与牺牲，只有亲历者才能体会。选择这个职业，需要深思熟虑，因为它意味着与世隔绝和家庭的长期分离。

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