长江上再添一条过江通道_长江将再添过江通道！“八百里皖江第一隧”右线贯通

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长江将再添过江通道！“八百里皖江第一隧”右线贯通

10月12日，象征性的时刻到来，“皖江奋斗号”盾构机成功穿透终点，标志着芜湖城南过江隧道的右线率先完工，这为安徽省乃至长江流域书写了新的里程碑。“八百里皖江”的首条超大型越江隧道项目取得了决定性突破，预示着长江又将迎来一座重要的过江通道。

该隧道坐落于芜湖市长江的壮观弯道处，设计为能容纳双向六车道的快速道路，全长约5965米，其中盾构施工段占据了3958米，设计行车速度达每小时80公里。作为安徽省第一条穿越长江的隧道，以及长江皖江段直径最大的隧道，它被誉为“皖江之最”。

据芜湖长江隧道有限公司的党工委书记兼董事长戴洪伟所述，这条隧道穿行于包含上软下硬等多种复杂地层的“地质迷宫”，从近乎胶状的泥质粉砂岩到硬度惊人的石英砂岩，乃至宽度达到35米的破碎带，无一不考验着建设者的智慧和勇气。面对长距离、高水压、复杂地质控制及穿越断层的重重挑战，工程团队面临巨大考验。

中铁十四局的芜湖长江隧道建设项目负责人王承震透露，项目利用两台超大直径的泥水平衡盾构机自北向南推进。建设团队通过科技创新应对技术难题，针对施工难点进行技术研究和实验验证，完成了近百项设备改进，确保了隧道右线的顺利完工。

目前，随着右线的贯通，双线隧道的总施工进度达到了87%，累计完成6917米。左线隧道的挖掘也已超过计划的七成，预计整个隧道将于2025年7月全面竣工并通车。这将极大缩短过江时间至五分钟内，显著提升跨江交通效率，对于加速安徽省长江两岸的经济社会发展及推动长三角区域一体化进程具有深远影响。此报道由记者何曦悦、戴威联合提供。

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